Речь идет о 300 тысячах м2 жилья, гостиницах, социальных объектах, а также кинотеатре, стадионе и магазинах. Сергей Володько полагает, что уровень данного поселка можно будет охарактеризовать как «европейский».

Стоимость реализации проекта оценивается в 8 млрд рублей. Итоговое соглашение о строительстве жилищно-туристического комплекса будет подписывать глава РК Сергей Аксенов

Крым рассчитывает на популярность у туристов и для этого полуострову недостаточно обеспечивать пляжный отдых, нужны объекты-магниты, которые подталкивают гостей к путешествиям по региону. Известно, что особо интересны отдыхающим природные красоты, на фоне которых можно сделать эффектное селфи. Как стало известно КАП, команда крымских архитекторов 8D architects разработала проект смотровой площадки на Ай-Петри. На данный момент еще не принято окончательное решение о строительстве объекта, но можно смело утверждать, что появление такого «селфидрома» благотворно скажется на уровне посещаемости Ай-Петри.

Расположить объект предлагается в районе верхней станции канатной дороги и ее пассажиры смогут тут же по лестнице-амфитеатру подняться на смотровую площадку. Одновременной на ней смогут находиться 50-70 посетителей. Проект предполагает сооружение площадки в виде окружности. Ее элементы могут быть выполнены из прозрачных материалов, благодаря чему будет усилено впечатление от прогулки над пропастью.

Строительные компании Крыма не могут ввести в эксплуатацию объекты с градостроительной документацией, полученной до вхождения республики в состав Российской Федерации.

Для обеспечения строительства Керченского моста строительными материалами в настоящее время производится разработка схема их поставки на объект.

Предполагается, что большая часть стройматериалов - порядка 60% - будет поставляться через территорию Темрюкского района Краснодарского края, где расположен населенный пункт Тамань. Первоначально грузы перевезут железнодорожным транспортом до станций "Портовой" и "Вышестеблиевской", далее к месту производства работ их транспортировка будет обеспечиваться с помощью автотранспорта. Чтобы осуществить такие грузоперевозки перед дорожниками встает задача строительства технологической автотрассы, длина которой оставит порядка 50 километров.

Данная дорога должна пройти в стороне от населенных пунктов района, т.к. грузопоток по ней будет достаточно интенсивным, что может негативно сказаться на комфорте местных жителей и состоянии окружающей среды в местах поселений. Технологическую дорогу подведут к федеральной автотрассе А-290.