Генеральный директор аэропорта Симферополь Евгений Плаксин 25 июня представил проект нового терминала аэропорта в Симферополе, строительство которого начнется уже в апреле будущего года. Проект нового аэровокзала под названием «Крымская волна» создал южнокорейский архитектор.

Проект нового аэровокзала выбран из девяти претендентов ведущих архитекторов мира. Его создал южнокорейский архитектор. Проект имеет название «Крымская волна».

Пропускная способность нового терминала составит около семи миллионов пассажиров в год.

Первая очередь нового терминала — это 60 тысяч квадратных метров и семь миллионов обслуживаемых пассажиров в год.

Крым не только поможет поднять туристическую отрасль России, развивать экономику, вдохновлять детей в легендарном лагере "Артек", но и будет способствовать освоению космоса. В прошлом году в Роскосмосе объявили о намерении восстановить в Крыму базу подготовки экспедиций на Международную космическую станцию. Теперь же в частном "Национальном космическом агентстве" задумались над тем, чтобы создать на территории полуострова "космический порт" для туристов.
.
Ранее глава "Национального космического агентства" сообщал в соцсетях, что его компания ищет в Крыму место под "космопорт". Теперь в местных СМИ появились сообщения о том, что в Крыму уже нашлось подходящее пространство для этого объекта. Издание "Репортер Восточного Крыма" сообщает, что грандиозное сооружение может появиться около поселка Багерово, на месте бывшего военного аэродрома.
.

Реализация туристического кластера в Коктебеле требует ревизии земельных участков и переноса части объектов с набережной. Об этом сегодня шла речь на презентации архитектурного проекта Коктебельского туристического кластера.

По словам главы администрации Феодосии Дмитрия Щепеткова, власти рассчитывают выйти на диалог с владельцами земельных участков и объектов в первой линии набережной Коктебеля. «Сложилась застройка, собственники, и наша задача вести диалог с теми людьми, которые имеют земельные участки и возведенные объекты, чтобы донести до них, что такие кардинальные изменения в Коктебеле в первую очередь сыграют на них – будет больше посетителей, больший объем выручки», – пояснил он.

В свою очередь заместитель министра строительства и архитектуры – главный архитектор Республики Крым Александр Кузнецов отметил, что опыт работы в Краснодаре и Геленджике позволяет применить наработки в Коктебеле. «В огромном количестве это были договоры с теми гражданами, владельцами объектов, по приведению их в порядок или переносе, – подчеркну он. – Не буду пугать, но по количеству сносов в стране со мной равного нет – раз в 10 больше снес за свою жизнь, чем построил».

Строительство карьера по добыче щебня у подножия Карадага не должно противоречить созданию Коктебельского туристического кластера. Экологическая угроза Карадагскому природному заповеднику и Коктебелю от разработки месторождения андезитов уступает по значимости задаче сделать Крым самодостаточным регионом.
Оценку влияния на окружающую среду по заказу «Стройпрогресса» выполнил производственный кооператив «Геолог». В документе утверждается, что создание карьера глубиной до 90 метров окажет кратковременное влияние на загрязнение поверхностных вод и атмосферы, а негативное влияние на растительный и животный мир практически отсутствует. При этом в самом заключении и ряде выводов по оценке влияния указывается не Планерский, а Бугский участок в Винницкой области. Подрывные работы и открытый карьерный способ добычи неизбежно покроют базальтовой пылью виноградники, повысят заболеваемость в поселке специфическими бронхо-легочными болезнями горнодобывающих регионов, а опасность взрывных работ на сейсмоопасном участке в отрогах потухшего вулкана не поддается оценке.