29 августа строители установили арку железнодорожной части Керченского моста, который соединит полуостров Крым с материковой частью России. Накануне самую тяжелую конструкцию моста привезли на судах к аркам и  в течение 12 часов строители поднимали ее на необходимую высоту и еще несколько часов – закрепляли на арках. Железнодорожная арка весит более 6000 т. Длина пролета – 227 м, высота свода – 45 м. Вчера под аркой уже прошел первый корабль.

Установка автодорожной арки Керченского моста запланированна на конец сентября – начало октября этого года.

Об этом сообщил заместитель генерального директора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид РЫЖЕНЬКИН. На данный момент на автодорожной арке Керченского моста ведутся плановые работы, пишет «КерчьИНФО».

«Занимаются работами на стапеле, где сейчас СВСиУ демонтируются, устанавливаются подвесы автодорожной арки», — рассказывает Леонид РЫЖЕНЬКИН.

Совсем скоро начнутся работы по переустройству плавопор, которые уже выполнили свою работу по доставке железнодорожной арки. Обустройка плавопор будет немного изменена для доставки автодорожной арки.

«С учетом опыта, который мы сегодня получаем, транспортировку автодорожной арки будет сделать несколько проще. Мы учтем особенности, которые у нас возникали при транспортировке и подъеме железнодорожной арки», — прокомментировал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж».

Кроме того, автодорожная арка Керченского моста несколько легче железнодорожной (железнодорожная арка – 6 тысяч тонн, автодорожная – 4 тысячи тонн). Поэтому все работы будет проведены в срок и еще одна арка Керченского моста воздвигнется на высоту 35 метров над уровнем поверхности воды.

29 августа 2017г.