По заключенному в декабре 2020г. контракту срок выполнения проектных работ на ремонт дороги от Ялты до Бахчисарая через Ай-Петри просрочен на три месяца, данные об объеме выполненных работ отсутствуют, информация о прохождении госэкспертизы тоже не поступала - см. справку СК ниже.
*****
Участок дороги Бахчисарай – Ялта, пролегающий через гору Ай-Петри, отремонтируют в течение двух лет за 3 млрд рублей
Об этом на расширенном совещании в Бахчисарае сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
«Дорога Бахчисарай – Ялта через Ай-Петри у нас в плане, там объем средств – 3 млрд рублей. Мы выехали, посмотрели. Ремонт – я думаю, мы в эту сумму уложимся… Полосность расширяться не будет, вопрос ставим так, чтобы сделать эту дорогу за два года. К проектированию уже приступили», – отметил Сергей Аксёнов.
В начале августа после сильных осадков дорога получила существенные повреждения – вода размыла земляную насыпь под дорожным полотном, обвалились подпорные стены. Проезд по дороге запрещен еще с февраля 2020 года после схода оползня.
Президент России Владимир Путин поручил построить и обустроить дороги от трассы «Таврида» к морю и рассчитать целесообразность их расширения до четырех полос. В перечень объектов входит и дорога Бахчисарай – Ялта через Ай-Петри.
Информер, 24 августа 2022г.
*****
Справка СК
Срок исполнения проекта истёк, работы не выполнены
Контракт на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту Ремонт автомобильной дороги 35 ОП Р3 35К0-020 Бахчисарай - Ялта км 26+100 - км 69+900 был заключен 21.12.2020 со сроком исполнения 31.05.2022 по цене 420 000 000,00 ₽. Размер аванса 30%, что составляет 126 000 000,00 ₽
В ноябре 2021г. цена контракта была снижена до 380 720 000,00 ₽.
В соответствии с данными портала госзакупок на 25.08.2022 по контракту фактически оплачено - 126 000 000,00₽, объем выполненных работ отсутствует..
Заказчик - ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым».
Подрядчик - ООО "РСК-Юг" / ИНН 9102235199 (с 18.08.2022 переименован в ООО "ТРАНССТРОЙИНДУСТРИЯ" - сокр. ООО "ТСИ").
История взлета
Стремительное выдвижение ООО "РСК-Юг" на рынок строительных госконтрактов Крыма началось во втором полугодии 2020г., когда с июля по декабрь компания с оборотом 18 млн.руб. и одним сотрудников по итогам 2019г. вдруг стала поставщиком в 15 госконтрактах Республики Крым на сумму около 11 млрд. рублей. Выполняемые виды работ по этим контрактам разнообразны: проектирование, реконструкция сетей водоснабжения и водоотведения, реконструкция канализационно-очистных сорружений, строительство автомобильных дорог.
Эта метаморфоза произошла одновременно с получением крупнейшего заказа в размере 8 млрд. руб. на строительство севастопольских КОС "Южные" учредителем ООО "РСК-Юг" - московской компанией "РСК" (ИНН 7706810472), кредиторская задолженность которого по итогам 2021г. поднялась до 17 млрд. руб., но КОС, несмотря на двухмиллиардный аванс, так пока и не построены : уже полтора года РСК упорно занимается перепроектированием проекта с целью извлечения максимальной прибыли при минимальных затратах.
В соответствии с данными портала госзакупок по состоянию на 25.08.2022 подрядчику строительства КОС "Южные" ООО "РСК" фактически оплачено 2 035 607 150,00 руб. при нулевом исполнении контракта.
Прикрытие
В результате, чтобы не усугублять негативный фон, с 30.09.2021 у компании ООО "РСК-Юг" меняется учредитель: с ООО "РСК" на АО "ТРАНССТРОЙИНВЕСТ" (ИНН 7751134748), выручка которого по итогам 2021г составила 4 млн.руб при штате 3 человека, до 2021г. выручка отсутствует, зато присутствует прибыль в количестве 275 млн.руб.
Здесь самое интересное, что генеральным директором АО "Трансстройинвест" с 30.09.2021 по 11.05.2022 был Макуховский Антон Викторович, который с 7.06.2021 по нынешний день является директором ООО "РСК-Юг".
В свою очередь, АО "Трансстройинвест" (сокр. АО "ТСИ") на сайте Группы компаний "ТСИ" указывает РСК как одну из своих структур:
И точно! по информации в СМИ АО «Трансстройинвест» (сокр. АО "ТСИ") является владельцем «РСК» через третье юрлицо.
При этом следует обратить внимание, что организация ООО "РСК-Юг" 18.08.2022 второй раз изменила название, теперь она именуется ООО "ТРАНССТРОЙИНДУСТРИЯ" - сокр. ООО "ТСИ", а до 13.04.2020 носила название «СТРОЙГИД».
До проектирования ли здесь при такой сложной структурной работе группы компаний?
Попытка обеления провалена
Со строительством дорог у ООО "РСК-Юг" более-менее сложилось, а вот со строительством канализационных очистных сооружений получилось некрасиво: из 13 контрактов, заключенных год назад на реконструкцию крымских КОС, ООО «РСК-ЮГ» приступил к выполнению только двух в феврале 2022г. Приступил-то он приступил, но, как показывает портал госзакупок, пока ничего не исполнил.
Справка
Организация ООО "ТСИ" (она же ООО "РСК-Юг", она же ООО «Трансстройиндустрия»)
являлась с 2020 по 2021г.г. поставщиком в 31 государственном контракте на сумму 35 млрд. руб.:
ГКУ «Инвестстрой Республики Крым» - 14 контрактов на 31,1 млрд. руб.
ГКУ РК "Служба Автомобильных Дорог Республики Крым" - 15 контрактов на 3,7 млрд. руб.
МКУ «УКС» - 1 контракт на 178 млн руб.
Департамент Капитального Строительства Администрации Города Симферополя - 1 контракт на 8 млн. руб.
Имеются данные о 21 судебном деле в 2020-2022г.г. с участием компании как ответчика за неисполнение или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда и одном судебном деле о банкротстве компании.
В рейтинге Золотого фонда строительного Крыма по итогам 2021г. ООО "РСК-Юг"(ООО «Трансстройиндустрия»/ ООО "ТСИ") имеет отрицательный уровень надежности.
*****
Читайте по теме:
Ремонт дороги Ялта – Бахчисарай выполнен на 50% - октябрь 2020г.
Проектные работы по капремонту дороги Бахчисарай-Ялта через гору Ай-Петри обойдутся в 420 млн рублей - декабрь 2020
«РСК-Юг» продолжает бить рекорды в Крыму по объему заключенных госконтрактов - май 2021
Из 13 контрактов, заключенных год назад на реконструкцию крымских КОС, ООО «РСК-ЮГ» приступил к выполнению одного в будущей игорной зоне - февраль 2022
