Строительные новости Крыма

На строительстве трассы Симферополь – Евпатория – Мирный только половина строителей крымчане

19.05.2018 - 07:56

Компания «Центродорстрой» уже привлекла к строительству первого 25-километрового участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный порядка 120 специалистов, в том числе участвовавших в возведении Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области и калининградского аэропорта Храброво. Об этом сообщил заместитель руководителя обособленного подразделения компании «Центродорстрой» Сергей Коносов.

«В настоящее время на объекте в среднем работает порядка 120 сотрудников. Основной состав – это наши специалисты, которые приехали с материка. У них богатый опыт участия в масштабных проектах, например, строительстве ЦКАД и аэропорта Храброво», – сказал Коносов.

Он добавил, что специалисты компании работают в Крыму вахтовым методом: месяц через месяц. При этом около половины строителей евпаторийской трассы – крымчане. Работы на объекте ведутся круглосуточно.

«Центродорстрой» заключил контракт на строительство и реконструкцию первого участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный в декабре прошлого года. Средства на реализацию проекта предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма.

Трасса будет четырёхполосной первой технической категории с расчётной скоростью движения 120 километров в час. Строителям предстоит возвести шесть путепроводов, а также три надземных пешеходных перехода и 45 водопропускных труб. Срок завершения работ по проекту – сентябрь 2020 года.

Дорога должна стать ответвлением трассы «Таврида» и будет обходить аэропорт Симферополя с юга. Проект прошёл госэкспертизу весной прошлого года. 

Крыминформ, 18 мая 2018г.

******

Справка СК

Трасса Симферополь – Евпатория – Мирный должна быть сдана к 4 кварталу 2020 года.Автодорога станет частью современной сети, обеспечивающей эффективное функционирование транспортного узла, центром которого стал новый международный аэропорт Симферополь. Проект представляет собой строительство дороги категории Iб протяженностью 24 километра 470 метров, в том числе – реконструкцию участка Симферополь – Красноперекопск, с 4 полосами движения и разделительной полосой что обеспечит бесперебойное движение транспортных потоков с наибольшей пропускной способностью 120 км/час. 

Как будет выглядеть автодорога Симферополь - Евпатория - Мирный:

******

Читайте по теме:

В Крыму начали строить дорогу Симферополь — Евпатория — Мирный

Реконструкция трассы Симферополь – Армянск возле нового аэровокзала оценена в 1,9 млрд рублей

Источник

Публикатор - Редакция портала

В Ялте маршрутки заменят троллейбусами

17.05.2018 - 10:32

Администрации Ялты продолжает работу по оптимизации маршрутной сети в городе, которая призвана уменьшить в городе пробки и привести схему маршрутного движения в соответствии с Федеральным законом.

Речь об этом шла на очередном заседании Общественного совета, которое состоялось 16 мая.

"Через центр сегодня ходит 160 маршруток. В часы пик на Спартаке находится тысяча пассажиров, и такое же количество на автовокзале. Если мы запустим через центр 17 троллейбусов, которые будут ходить с интервалом в 3-5 минут, то они вполне справятся с таким пассажиропотоком", - уверен заместитель главы администрации Ялты Станислав Шапортов.

В свою очередь власти Ялты планируется резко сократить количество маршруток, которые движутся через центральную часть города. Если сегодня через центр идут автобусы и микроавтобусы 22-х маршрутов, а это около 160-ти машин, то после оптимизации дорожного движения всего пять маршрутов будут ехать через центр (а это 25 машин).

Определено, что всего 5 маршрутов будут двигаться через центр. Это маршруты №№ 15, 18, 19, 35 и 100.

Остальные маршруты будут иметь конечные точки остановки на развязочных узлах  на автовокзале и в районе Спартака.

"На сегодняшний момент, чтобы поменять кардинально движение в Ялте, мы предоставляем государственному предприятию Крымтроллейбус преференции и просим дать нам загрузку. Из центра мы убираем порядка 160-ти маршруток, которые загрязняют воздух. Если бы у нас была выделенная общественная полоса от Массандры до Пионерской, мы бы этого не делали, но, к сожалению, такой возможности у нас нет", - заявил на заседании Общественного совета Ялты заместитель главы администрации Ялты Станислав Шапортов. 

Как сообщил Николай Остюченко, заместитель генерального директора Крымтроллейбус, на этой неделе в Ялте был сделан рабочий выезд на 12-метровом троллейбусе. 9-метровый троллейбус вмещает 60 пассажиров, 12-метровый - 100.

"Разницы особой между ними нет, - сообщил Николай Остюченко. Однако он сразу оговорился: - Это учитывая, что сейчас нет парковок вдоль улиц. Если их ликвидировать (парковки вдоль дорог - ред.), то мы сможем пустить подвижной состав 12-метровых троллейбусов, которые вмещают 100 человек".

Однако для таких длинных троллейбусов должна быть возможность маневра.

"Мы проехали от троллейбусного парка до улицы Красноармейской по 1-му маршруту и везде 12-метровый троллейбус прошел, он вписывается в повороты. Единственный момент - после площади Советской 12-метровый троллейбус не сможет сделать разворот с улицы Киевской на Московскую. Если мы будет делить маршруты, то от Массандры до Советской пустим так называемые коротыши (9-метровые троллейбусы - ред.), а в городе смогут ходить 12-метровые троллейбусы. Однако если к примеру, в районе Садовой кто-то оставит на обочине свой автомобиль, то большой троллейбус не сможет там маневрировать. Мы готовы ездить на 12-метровых троллейбусах, если ГИБДД обеспечит нам порядок на улицах", - заявила Татьяна Яковлева, начальник службы движения "Крымтроллейбус".

Что касается возможности заказать для Ялты девятиметровые троллейбусы, то сейчас ее нет. Для этого нужно делать специальный заказ, выделять под это определенные средства и это достаточно долгая процедура. Перекинуть из других городов Крыма их нельзя - все короткие троллейбусы работают в Ялте.

"Мы будем обращаться с письмом в Министерство транспорта Крыма о том, чтобы была сделана программа по обеспечению Ялты 9-метровыми троллейбусами", - сообщил заместитель главы администрации Ялты Станислав Шапортов

Ялта-24, 17 мая 2018г.

*****

Читайте по теме:

Схема дорожного движения в Ялте будет изменена на период летнего сезона

Схему дорожного движения в Ялте кардинально изменят

В Приморском парке и на набережной Ялты закроют движение автомобилей

Ялтинцы предлагают закрывать центр города для транспорта в выходные дни

В Ялте снесут аварийный дом бывшей почты, чтобы улица Чехова стала пешеходной

Источник

Публикатор - Редакция портала

На посадку деревьев вдоль трассы "Таврида" выделено 24 миллионов рублей

15.05.2018 - 09:19

Высаживать зеленые насаждения вдоль трассы "Таврида" будут  после окончания строительных работ. На это уже аккумулировано около 240 миллионов рублей в качестве компенсации за вырубку деревьев при ее строительстве. Об этом сообщают в пресс-службе Госкомитета дорожного хозяйства Республики Крым.

"Проектом предусмотрена компенсация на высадку зеленых насаждений, которая будет выполнена вдоль трассы после завершения работ. На сегодняшний день с учетом инфляции размер компенсации за снос зеленых насаждений составляет 239,6 миллионов рублей", — говорится в сообщении комитета. 

Трасса "Таврида" пройдет в обход крупных городов, что исключит загрязнение воздуха курортных зон транзитным транспортом, добавили в ведомстве. 

Строительство трассы разделено на семь этапов, шесть из которых находятся на территории Республики Крым, а седьмой — в Севастополе. Дорога будет проложена в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя, Бахчисарая. После завершения строительства трассы в четырехполосном исполнении проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя займет около двух часов. Проехать всю автотрассу до Севастополя можно будет менее чем за три часа.

Трасса "Таврида" – будущая главная транспортная артерия Крыма – соединит восток и запад полуострова. Четырехполосная магистраль длиной 250,75 км от Керчи до Севастополя будет включать в себя 18 транспортных развязок и 123 искусственных сооружения. Пропускная способность трассы составит 40 тысяч единиц транспорта в сутки.

РИА Крым, 13 мая 2018г.

******

Читайте по теме

Тавриде принесли в жертву деревья

Вдоль севастопольского участка трассы «Таврида» вместо вырубленных посадят в два раза больше краснокнижных деревьев

Источник

Публикатор - Редакция портала

Главный въезд в Керчь откроют для легкового транспорта и автобусов одновременно с Крымским мостом

12.05.2018 - 08:02

Движение по феодосийской трассе на участке у въезда в Керчь откроют одновременно с запуском Крымского моста для всех транспортных средств, кроме грузовиков массой свыше 3,5 тонн. Об этом сообщила пресс-служба Госкомитета дорожного хозяйства Крыма. 

«Движение на участке дороги Феодосия – Керчь от поворота на село Приозерное до Керчи в настоящее время закрыто из-за ремонтных работ. Движение на данном участке дороги откроется одновременно с запуском движения по Крымскому мосту и автомобильному подходу», – говорится в сообщении.

Участок трассы Феодосия – Керчь от села Приозёрное закрыли для всех видов транспорта 22 марта из-за сильного разрушения асфальта.

В госкомитете добавили, что грузовым автомобилям с максимальной разрешённой массой свыше 3,5 тонн движение по участку автодороги Феодосия – Керчь от поворота на село Приозерное до Керчи будет запрещено. Грузовикам придётся следовать в объезд через село Багерово или село Приозёрное.

Если на трассе в районе Феодосии возникнут заторы, всем видам автотранспорта рекомендуют альтернативный маршрут через села Первомайское, Садовое, Изобильное, Журавки, Новопокровка, Владиславовка, Львово, Каменское, Семисотка, Батальное.

Кроме этого, грузовикам, которые направляются в Евпаторию, Саки, Черноморское, рекомендуют двигаться в объезд Симферополя по маршруту Феодосия - Нижнегорский - Красногвардейское - Евпатория. А если пунктом назначения являются Симферополь, Алушта, Ялта или Севастополь, то из Красногвардейского надо повернуть на Симферополь.

Крыминформ, Российская газета, 11 мая 2018г.

*****

Читайте по теме:

Участок керченской трассы в очередной раз закроют из-за сильного разрушения асфальта

«Никто не хочет работать, нет даже главного инженера»

Источник

Публикатор - Редакция портала

Схема дорожного движения в Ялте будет изменена на период летнего сезона

11.05.2018 - 08:36

Администрация города Ялта информирует жителей и гостей города о внесении изменений в организацию дорожного движения, направленных на сокращение транспортных заторов и разгрузку улично-дорожной сети города

С 1 июня будет реализован План мероприятий по подготовке улично-дорожной сети муниципального образования городской округ Ялта Республики Крым к эксплуатации в летний курортный период 2018 года. Все мероприятия предусмотрены только на летний сезон и продлятся до 30 сентября, согласованы с отделом Государственной инспекции безопасности дорожного движения России по городу Ялте и утверждены на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения администрации города Ялта Республики Крым.

План по оптимизации улично-дорожной сети содержит следующие мероприятия:

Оптимизация пешеходных переходов

1.1. Ликвидация наземного пешеходного перехода по улице Киевской (в районе дома №78);

1.2. Ликвидация наземного пешеходного перехода по улице Московской (супермаркет «ПУД», в районе дома № 47, остановка «Октябрь»).

2. Изменение схемы организации дорожного движения включает:  

2.1. Запрет поворота налево с ул. Московской на ул. Киевской в районе овощного рынка на летний период.  

2.2. Перекрытие на летний сезон с 1 мая по 1 октября 2018 года ул. Дражинского в районе дома отдыха «Актёр»;

2.3. Установку предписывающего дорожного знака 4.1.6 «Движение направо или налево» на пересечении ул. Карла Маркса/ ул. Московская;

2.4. Установку запрещающих дорожных знаков  «Остановка запрещена» и знаков дополнительной информации   «Работает эвакуатор» по ул. Карла Маркса от ул. Московская до ул. Садовая и от пересечения ул. Садовая/ ул. Карла Маркса до остановки «Спартак».

2.5. Изменение направления движение по полосам (разрешить движение по крайней левой полосе «Прямо» и «Налево») по улице Московской (в районе дома № 43 супермаркет «ПУД»);

2.6. Демонтаж на летний сезон с 1 июня по 31 августа 2018 года дорожного знака дополнительной информации  «Время действия» на ул. Московской (км 0+410);

2.7. Организация одностороннего движения по ул. Чехова на участке от пересечения с ул. Партизанской в сторону ул. Боткинской;

2.8. Организация на ул. Чехова на пересечении с ул. Екатерининской в сторону движения к ул. Ботинской по левой стороне движения пешеходной зоны и велосипедной дорожки согласно схеме ОДД;

2.9.Организация пешеходной зоны в Городском саду согласно схеме ОДД;

2.10.Демонтаж на летний сезон с 1 июня по 30 сентября 2018 года запрещающего дорожного знака  «Остановка запрещена», знаки дополнительной информации  «Фотовидеофиксация», «Работает эвакуатор» на ул. Московской, в районе дома № 43;

2.11. В пгт Симеиз:

2.11.1. На летний курортный период 2018 года с 1 июня по 30 сентября 2018 года необходимо организовать одностороннее движение в пгт Симеиз по Советской, на участке дороги от пересечения с ул. Голубой до дома № 76 по ул. Советской;

2.11.2. На летний курортный сезон с 1 июня по 30 сентября 2018 года необходимо установить запрещающий дорожный знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» при въезде в пгт Симеиз по адресу: ул. Советская, д. 22;

2.11.3. Установить дорожные знаки  «Остановка запрещена» и  «Работает эвакуатор»  по адресам:

  • пгт Симеиз, ул. Советская, 32а (от автостанции до поворота спуска на пляж);
  • пгт Симеиз, ул. Луговского, 1.

 

3. Ограничение движения крупнотоннажных транспортных средств по городу Ялта

3.1. Ограничение движения грузовых транспортных средств по центральным улицам городского округа и ограничения движения днем грузовых транспортных средств и автобусов;

3.2. На время куротного сезона 2018 года с 1 июня по 30 сентября 2018 года установить ограничители для проезда грузового и легкового транспорта на берегоукрепительные сооружения по адресам:

  • пгт Симеиз ул. Луговского,2;
  • пгт Береговое ул. Кипарисная (пансионат «Кастрополь»);
  • пгт Парковое, Парковый спуск.

 

Администрация Ялты, 10 мая 2018г.

******

Читайте по теме:

Схему дорожного движения в Ялте кардинально изменят

В Приморском парке и на набережной Ялты закроют движение автомобилей

Ялтинцы предлагают закрывать центр города для транспорта в выходные дни

Источник

Публикатор - Редакция портала

Строители «Тавриды» начали готовить обход Симферополя к асфальтированию

10.05.2018 - 10:02

Строители начали укладывать последний перед асфальтированием щебёночный слой на участке трассы «Таврида», который пройдёт в обход Симферополя. Об этом Крыминформу сообщили в пресс-службе генподрядчика строительства «Тавриды» – компании «ВАД».

«На обходе Симферополя строители начали укладку щебня, который станет последним слоем перед нанесением асфальта. Эти работы ведутся на тех участках, где уже сформировано земляное полотно. Сейчас первые слои щебня уже уложены на участках трассы общей протяжённостью примерно 2 км», – сообщили в компании.

В пресс-службе уточнили, что асфальтирование обхода Симферополя начнётся в ближайшее время. На обходе Симферополя сейчас также продолжаются работы по снятию растительного грунта и формированию земляного полотна. Одновременно ведётся строительство двух транспортных развязок: на керченской и московской трассах.

Обход Симферополя (пятый этап трассы «Таврида») начинается на автодороге Керчь – Симферополь у поворота на сёла Укромное и Трудовое и завершается выходом к селу Левадки на трассе Симферополь – Севастополь. Общая протяжённость участка составляет почти 25 км. Строителям также предстоит возвести четыре транспортные развязки, восемь путепроводов и мост. Сейчас на объекте работают 474 человека и 164 единицы техники.

Трассу «Таврида» строит компания «ВАД» из Санкт-Петербурга. Госконтракт на строительство республиканского участка трассы заключили 15 ноября 2017 года. Его стоимость составляет 137,3 млрд рублей. Протяжённость автодороги по территории Республики Крым составит 237,5 км. Ещё 13,25 км трассы пройдёт по Севастополю. Строительство двухполосной дороги от Керчи до Симферополя планируется завершить к декабрю 2018 года. Все четыре полосы новой трассы «Таврида» будут построены к сентябрю и сданы в эксплуатацию в декабре 2020 года.

Крыминформ, 3 мая 2018г.

******

Читайте по теме:

Второй этап трассы «Таврида» в двухполосном исполнении готов на треть

Сроком запуска движения по трассе «Таврида» установлено 30 сентября 2020 года

Минтранс Крыма продемонстрировал, как будет выглядеть трасса «Таврида»

Главная крымская дорога «Таврида» станет трассой 1-ой категории

Источник

Публикатор - Редакция портала

В Крыму откроют еще один асфальтобетонный завод для "Тавриды"

07.05.2018 - 12:29

В июне этого года в Крыму будет открыт дополнительный, пятый по счету, завод по производству асфальтобетонных смесей для строительства трассы "Таврида". Об этом журналистам сообщили в пресс-службе Государственного комитета дорожного хозяйства РК. 

Как отметили в ведомстве, чтобы минимизировать износ дорожного покрытия, в составе современного асфальтобетонного покрытия применяется специально подготовленный щебень, различные полимерные добавки, обеспечивающие его устойчивость к образованию клейкости летом и устойчивость к образованию трещин зимой.

Как уточнили в госкомитете, в строительстве "Тавриды" широко используются материалы, добываемые в Крыму. Однако по своим характеристикам они не могут быть использованы во всех производственных процессах. Поэтому значительная часть стройматериалов завозится с материка через паромную переправу.

"Для того, чтобы перерывы в работе Керченской паромной переправы не стали преградой строительству, завоз материалов планируется с резервом, позволяющим работать без остановки в случае закрытия переправы из-за непогоды", — заверили в ведомстве.

Трасса "Таврида" – будущая главная транспортная артерия Крыма – соединит восток и запад полуострова. Четырехполосная магистраль длиной 250,75 км от Керчи до Севастополя будет включать в себя 18 транспортных развязок и 123 искусственных сооружения. Пропускная способность трассы составит 14 тысяч единиц транспорта в сутки. В настоящее время общая готовность магистрали в Крыму составляет 29%.

РИА Крым, 23 апреля 2018г.

******

Из истории вопроса:

В Крыму произведено 360 тысяч тонн асфальтобетона для трассы «Таврида»  

6 марта 2018г.

Всего установлено 4 асфальтобетонных завода производительностью до 200 тонн/час.

На сегодняшний день асфальтобетонные заводы (АБЗ), запущенные в Крыму строителями трассы «Таврида», произвели 360 тысяч тонн асфальтобетона. Об этом сообщил председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым Сергей Карпов.

При установке АБЗ учитывалось время, которое будет затрачено для доставки асфальтобетонной смеси на этапы строительства трассы «Таврида». Согласно технологии, поступающая с завода смесь должна быть горячей. Подача ее в асфальтоукладчик производится через специальный перегружатель, который предварительно перемешивает загруженную в него смесь, обеспечивая ее однородность и равномерную температуру.

Состав асфальтобетонной смеси для «Тавриды» запроектирован по системе «Суперпейв» с учетом уникальных климатических условий Крыма. Высокое качество асфальтобетонных слоев достигается благодаря сочетанию наиболее полно отвечающего климатическим условиям битумного вяжущего, минерального компонента и модификатора.

Состав асфальтобетонной смеси в системе «Суперпейв» подбирается с использованием методики объемного проектирования. Лабораторные испытания производятся по методикам, максимально моделирующим реальные условия уплотнения асфальтобетона в покрытии, в результате чего состав смеси обеспечивает предельно жесткий щебеночный каркас. Это позволяет создать идеальный рецепт асфальтобетона для эксплуатации при высокой транспортной нагрузке в районах с жарким климатом.

Всего в Крыму установлено 4 АБЗ производительностью до 200 тонн/час. Первый из них, АБЗ «Керчь», был введен в эксплуатацию в июне прошлого года. Этот завод произвел 145 тысяч тонн смеси, что составляет порядка 40% всего выпущенного для «Тавриды» асфальтобетона. Следующим был запущен АБЗ «Батальное» - он начал работу в сентябре. В октябре начал работу АБЗ «Цветочное», следом за ним в ноябре заработал АБЗ «Старый Крым». Еще один АБЗ будет введен в эксплуатацию в мае этого года.

До завершения строительства трассы «Таврида» заводы произведут более 3 миллионов тонн асфальтобетонной смеси.

источник

*****

Читайте по теме:

Генподрядчик строительства дороги Дубки-Левадки запустил асфальто-бетонный завод

Севастопольский асфальтобетонный завод заработает к концу марта

В Симферополе заработал асфальтобетонный завод «Крымдорстрой»

Из чего сделана симферопольская объездная Дубки-Левадки в разрезе

Для строительства федеральной трассы "Таврида" понадобится на 15 миллиардов рублей крымского щебня

«Крымгеология» и «ВАД» будут совместно добывать инертные материалы для федеральной трассы «Таврида»

Строительство трассы «Таврида» потребует доставки в Крым 44 млн тонн стройматериалов

Источник

Публикатор - Редакция портала

Путин начал масштабную модернизацию инфраструктуры России

06.05.2018 - 14:11

В России по поручению президента Путина начата программа модернизации инфраструктуры. Правительству предстоит повысить привлекательность инвестиции в автомобильные дороги за счет так называемой инфраструктурной ипотеки. Что же это такое?

Инфраструктурная ипотека – это новый механизм, который будет способен дать частному инвестору возможность кредитовать государство в части строительства автодорог, мостов, газопроводов по выгодным ставкам. Возврат частных инвестиций в инфраструктурные объекты предполагается делать за счет регулярных платежей, которые будут поступать от основных их выгодоприобретателей. Президент Владимир Путин так объясняет основные принципы нового вида государственно-частного партнерства:

Речь идет о внедрении своеобразной инфраструктурной ипотеки, когда объект фактически покупается в кредит, полученный от частных инвесторов, а пользователь объекта этот кредит постепенно гасит

Глава ВТБ Андрей Костин считает, что на 1 государственный рубль по такой формуле можно будет привлекать 8-10 частных рублей инвестиций, а участников страхового и пенсионного рынка смогут заинтересовать инфраструктурные облигации. Другие эксперты также считают, что инфраструктурная ипотека сможет реально увеличить рост ВВП, если будет стоить 2–3%, выдаваться под гарантии холдинга, иметь реальные активы в виде дорог, станций, дорожных развязок, линий связи, зданий, мостов и прочего.

За счет эффекта от освоения придорожных территорий с использованием нового финансового механизма возможно будет выстроить сеть современных автомобильных дорог в России. Но на этом задачи, поставленные Правительству РФ президентом, не исчерпываются.

Исполнительная власть назначена ответственной за комплекс мер по поэтапному обновлению автопарка страны. Автомобильный транспорт на новых дорогах должен будет соответствовать самым современным техническим и экологическим нормативам.

Отдаленные регионы Российской Федерации должны быть связаны регулярным и доступным населению авиасообщением. Президент России поручил главе кабинета министров стимулировать производство региональных самолетов вместимостью до 65 человек для совершения внутренних рейсов, а также сформировать комфортные условия для приобретения этих лайнеров российскими авиаперевозчиками.

Можно заключить, что вновь избранный президент Путин, как и обещал, начал свой шестилетний срок с масштабной программы обновления инфраструктуры государства.

Репортер, 30 марта 2018г.

******

Читайте по теме:

Перелёты из центральной России в Крым станут дороже в связи с необходимостью возврата частных инвестиций

Источник

Публикатор - Редакция портала

«Никто не хочет работать, нет даже главного инженера»

06.05.2018 - 10:33

Через две недели откроется Крымский мост, но радость может омрачить затянувшийся ремонт дороги под Керчью: 14 километров асфальта разбиты самосвалами «Тавриды». С 22 марта транспорт пустили в объезд через Багерово. Эта дорога ещё хуже: машины ползут в облаке пыли по огромным выбоинам. Ремонт обещали закончить за десять дней, но не смогли. В Службе автодорог Крыма признались, что от них разбежались сотрудники.

Разнообразные по размеру и глубине ямы на основной трассе до Керчи появляются каждый год. Грузовики, работающие на строительстве трассы «Таврида», убивают асфальт буквально за считанные недели. Покрытие пытаются ремонтировать, но этого хватает ненадолго. Сейчас большие ямы зияют на подъездах к Приморскому — их никто латать не спешит.

Но участок автодороги «Граница с Украиной – Джанкой – Феодосия – Керчь» всё же начали ремонтировать. Специалисты, наконец-то, обнаружили на нём просадки, трещины и другие дефекты. Ремонт начался 16 апреля. Работы на площади около 8 тысяч кв м обещали выполнить за 10 дней - по крайней мере, такое заявление делал председатель Государственного комитета дорожного хозяйства РК Сергей Карпов. Однако дорога до сих пор не открыта.

Автомобилисты, которым нужно попасть в Керчь и на паромную переправу, ездят через Багерово. Те, кто движется в направлении порта железорудного комбината, проезжают через село Приозерное (поворот с Керченской трассы направо).

Состояние объезда через Багерово, по которому идет основный поток транспорта, лучше один раз увидеть. Хотя бы на фотографии. Описать эту грунтовку можно только неприличными словами.

Ехать по этой дороге удается со скоростью около 10-20 километров в час. Больше — опасно для автомобиля. Сложность заключается ещё и в том, что ухабы едва видно. По дороге движутся грузовики, поднимающие столбы пыли. Из-за них не всегда удаётся вовремя разглядеть очередную яму.

Примерно через 3 километра появляется долгожданный асфальт. Но радоваться рано. Тут же активизируются все гонщики, которые до этого берегли своих железных коней. Выезды на встречную на этом участке асфальта — постоянное явление.

Немного асфальта

После Багерово асфальт как бы есть, но при это его уже как бы нет. Вся дорога словно сыр, который грызли огромные мыши. Дырки на обоих полосах для движения. Аварийные ситуация возникают постоянно. Пытаясь объехать ямы, водители выезжают на встречную полосу, виляют то вправо, то влево без поворотников. И так до самой Керчи, то есть примерно 6-7 километров.

Более-менее приличный участок дороги от Багерово до Керчи

«Примечания» попытались узнать в ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым», когда будет закончен ремонт основной трассы. Секретарь ответила, что на месте никого нет, а подробную информацию нам мог бы дать только главный инженер. Но эта вакансия пока никем не занята. Даже нет кандидатуры — никто не хочет идти работать в «Службу автомобильных дорог».

Напомним, что участок автодороги «Граница с Украиной – Джанкой – Феодосия – Керчь», на котором будет проведен ремонт, расположен в зоне строительства первого этапа трассы «Таврида». Работы по созданию новой трассы разбиты на 7 этапов: 1, 4 и 6 из которых расположены вдоль старой дороги. Движение по трассе от Керчи до Симферополя (1-4 этапы, 190 км) планировали запустить в декабре 2018 года. Однако ожидается, что эту часть сдадут раньше, как и Крымский мост, открытия которого ждут 18-20 мая.

Примечания, 4 мая 2018г.

******

Читайте по теме:

Почему крымские чиновники не засиживаются в высоких кабинетах

«Крым-Элит-Строй» сорвал сроки строительства подъездной дороги к "Крымской волне" 

Участок керченской трассы в очередной раз закроют из-за сильного разрушения асфальта

Евпаторийские дороги готовят к ремонту

Федеральные субсидии на строительство крымских дорог по ФЦП составят в 2018 году около 25 млрд рублей

В Крыму до 2021 года на дороги планируют израсходовать 25,5 миллиарда рублей

На дороги в Крыму в 2016 году было выделено 18 млрд руб., из которых смогли освоить только 55%

В 2015 году на ремонт дорог  в Крыму было потрачено 3,4 млрд рублей

Крымские строители оказались не способны ремонтировать дороги на 4,2 миллиарда рублей

Крым не смог освоить 1,2 млрд руб, выделенных на ремонт дорог в 2014 году

Ситуация с дорогами в Крыму остается сложной

Аксенов отметил плохое качество новых дорог

Строителей дорог в Крыму обяжут доказывать качество работы

Только 20% крымских дорог соответствуют нормативным требованиямh

В 2018 году в крымские дороги вложат на 40% больше денег

Крыму не хватает рабочих на объектах строительства

На стройках в Крыму не хватает 10 тысяч рабочих

Источник

Публикатор - Редакция портала

Почему крымские чиновники не засиживаются в высоких кабинетах

06.05.2018 - 09:54

В начале мая глава Крыма Сергей Аксёнов уволил очередного чиновника - заместителя министра здравоохранения Крыма Марину Савинчукову. Освободить Савинчукову Марину Насимовну от должности заместителя министра здравоохранения Республики Крым в связи с истечением срока действия срочного служебного контракта, — говорится в Указе крымского премьера

******

Правительство республики снова ждут кадровые перестановки. Такое заявление сделал глава Крыма Сергей Аксёнов после очередного заседания Совета министров. Очевидно, дело в том, что не все должностные лица справляются с возложенными на них обязанностями.

Транспортный кризис

В числе первых на сей раз своё кресло покинул министр транспорта Крыма Игорь Захаров. Эту должность он занимал всего около восьми месяцев. Впрочем, в качестве главы Минтранса в Крыму вообще никто долго не задерживается. Хотя на Захарова возлагались большие надежды. Всё-таки человек с опытом: долгое время работал в ОАО «РЖД» и ФГУП «Росморпорт». Но и он, увы, не смог справиться с транспортными проблемами региона.

Сергей Аксёнов:

«К сожалению, ни один министр организовать работу по урегулированию дорожного движения должным образом не смог. Я не могу по семь-восемь месяцев ожидать налаживания процессов, которые необходимы всем уже сегодня. Это в том числе ликвидация пробок в Симферополе, организация движения маршрутных такси и так далее. Мы видим, что и по результатам выездных заседаний Совета министров у Министерства транспорта, к сожалению, большое количество нерешённых вопросов. Они касаются оптимизации расписания движения маршруток, наличия расписания на остановках, то есть требований к качеству общественного транспорта. Нюансов много».

Глава Крыма, впрочем, уже сформировал план действий по улучшению ситуации с дорожным движением в Крыму. Необходимо произвести подсчёт единиц пассажирского транспорта и напряжённость пассажиропотока и исходя из этого выстраивать систему дорожного движения. Кто этим займётся, встав у руля Минтранса, пока не известно.

К слову, в транспортной сфере в Крыму сейчас вообще какая-то беда. К примеру, строительство развязки на пересечении автодорог Симферополь — Мирное и Симферополь — Мирное — Дубки  ведётся крайне медленно. По предоставленным подрядчиком данным, готовность объекта в феврале составляла всего 40%. Это притом что стройка началась ещё в июне прошлого года. Тем временем в районе проведения работ регулярно образуются пробки, сколько бы регулировщиков ни ставили на напряжённом направлении. В итоге дорога из Симферополя в аэропорт (как, впрочем, и обратно) может занимать час, а то и больше. Сергей Аксёнов заявил, что далее не намерен слушать оправдания подрядчика и объявляет строителям «красный террор». Отныне объект будет регулярно проверяться представителями правительства. В том числе на предмет достаточного количества задействованных рабочих. Есть подозрение, что вместо выполнения госзаказа строительная команда прохлаждается и выходит на объект не в полном составе.

В ходе заседания был поднят ещё один важный вопрос, касающийся транспортной сферы. Правительство создало комиссию, задача которой — до 1 мая обеспечить открытие автомобильного движения по автотранспортному подходу к Крымскому мосту со стороны Керченского полуострова. Видимо, есть опасения, что и тут транспортные ведомства потерпят фиаско, так что лучше заведомо усилить контроль.

Работа на опережение

Превентивным мерам в крымском правительстве вообще стали уделять большое внимание. Например, республика уже успела провести более 85% торгов на проектно-изыскательские работы по объектам федеральной целевой программы, запланированным на 2018 год.

Виталий Нахлупин, вице-премьер Крыма:

«По подавляющему большинству объектов в этом году торги уже прошли. Так, по проектно-изыскательским работам: из 52 уже 45 опубликовано, из них 18 вышли на подписание контракта. До конца апреля все закроем. По строительно-монтажным работам: из 52 опубликовано 25, из них пять вышли на подписание контракта».

Такие ударные темпы проведения торгов и заключения контрактов связаны с тем, что в прошлом году значительная часть средств, выделенных Крыму по ФЦП, осталась неосвоенной. Деньги пришлось вернуть в государственную казну, а над республикой нависла перспектива сокращения дотаций. Так что в этом году процесс освоения средств идёт куда более успешно. Ещё бы, ведь нужно справиться с 81 млрд рублей!

Крымский ТелеграфЪ, 20 апреля 2018 года

*****

Читайте по теме:

Мэропад: кто возглавил «обезглавленные» города и районы Крыма??

Аксёнов пообещал продолжить в 2017 году увольнение глав муниципальных администраций

Аксенов пообещал новые громкие увольнения в Крыму

Кадровые решения по проблемным городам Крыма будут приняты в августе

Аксенов анонсировал отставки руководителей Феодосии и трех районов Крыма

Феодосийская власть оказалась худшей в Крыму

Алушта следующая: Аксенов пообещал городу «кадровые перестановки»

Новые кадровые назначения в Ялте и Феодосии: республиканские девелоперы усиливают свои позиции на ЮБК

Назначение нового мэра Ялты застопорилось

В Крыму продолжается борьба за контроль ялтинских ресурсов

Аксёнов запретил главному архитектору Ялты подписывать официальные документы и инициировал в отношении него проверку

Сергей Аксёнов поручил провести кадровые замены главных архитекторов городов и населённых пунктов Крыма

Аксенов уволил главного архитектора Симферополя за лояльное отношение к самострою

После долгих раздумий глава Симферополя был уволен

Уголовное дело возбуждено в отношении бывшего главы администрации Симферополя Геннадия Бахарева

Скамейка запасных для замены руководителей муниципалитетов Крыма пуста

Почти 250 крымских должностных лиц привлечены к ответственности за полгода 2017-го по представлению прокуратуры

Крымская прокуратура выявила более тысячи коррупционных правонарушений с начала 2016 года

Коррупция в Крыму привела к возбуждению в 2016 году более ста уголовных дела

Патрушев сообщил об увольнении более 60 крымских чиновников за коррупцию в 2015 году

Масштабная проверка Госстройнадзора Крыма показала необходимость её кадровой чистки

Внимание Москвы к крымским делам связано с неэффективностью местных чиновников

Крымским регионам нужны кадры, которые решали бы всё

Источник

Публикатор - Редакция портала

Страницы

Регистрация
Забыли пароль?
Войти
Задайте вопрос

или проконсультируйтесь по телефону

1000-01-02

Услуга действует только в пределах России при звонках с мобильных телефонов.Звонок платный, 10 руб/мин.