Арбитражный суд Новосибирской области признал ООО «Сибавтобан» (Новосибирск) банкротом. Об этом говорится в материалах картотеки арбитражных дел, передает «Интерфакс».
«Признать ООО «Сибавтобан» несостоятельным (банкротом), открыть конкурсное производство на срок пять месяцев», – говорится в решении суда.
Отмечается, что «Сибавтобан» занимается строительством автомобильных дорог и магистралей – в начале 2019 года он открыл для движения девятикилометровый участок Дубки – Левадки объездной дороги Симферополя стоимостью 6,1 млрд рублей.
Соответствующее решение об обращении в суд с требованием банкротства «Сибавтобана» ранее приняли кредиторы компании на общем собрании. В июне 2019 года была введена процедура временного наблюдения в «Сибавтобане» по заявлению выступавшего субподрядчиком на одном из объектов компании ООО «Спецтрансстрой» (Новосибирск). В реестр включен долг по договору этого субподряда на 3,2 млн рублей.
Всего по данным на 19 мая суд включил в реестр «Сибавтобана» требования 77 кредиторов на общую сумму более 820 млн рублей. Крупнейшим кредитором с суммой долга 262,2 млн рублей является банк РНКБ.
Крыминформ, 21 мая 2020г.
*****
Из истории вопроса:
Работы по строительству участка объездной дороги города Симферополя Дубки-Левадки выполнены с высоким качеством, несмотря на задержку сроков сдачи объекта в эксплуатацию
Об этом журналистам сказал глава Республики Крым Сергей Аксенов в ходе открытия рабочего движения по магистрали.
"Благодаря новой дороге транспортные потоки уйдут с центральных улиц города. Также сократится путь для тех, кто хочет проехать из Симферополя в сторону Бахчисарая и Севастополя. Дорога современная, полностью оборудована освещением. Все знаки установлены, разметка есть", — отметил глава РК. Он напомнил, что изначально участок объездной дороги планировалось сдать в августе 2018 года. Но в связи с переносом газовых сетей и затянувшимся изъятием земельных участков срок сдачи объекта был перенесен.
Как отметил министр транспорта РК Сергей Карпов, у контролирующих органов возникали несущественные замечания к работам, которые были полностью устранены к моменту запуска рабочего движения.
Строительство объекта федеральной целевой программы началось в феврале 2017 года. Экскаваторы, грейдеры, бульдозеры и сотни рабочих – в течение двух лет работы на некоторых участках велись практически круглосуточно. Длина новой четырехполосной автодороги составила 9,1 км, ширина каждой полосы и обочины– 3,75 метров, ширина земляного полотна – 27,5 м. Всего на трассе построено три путепровода, один из которых в составе транспортной развязки. В рамках строительства проложены шесть водопропускных труб общей длиной 343,41 м. На всей протяженности трассы установлено освещение.
РИА Новости Крым, 7 февраля 2020г.
*****
Читайте по теме:
Крымские объездные ведут подрядчиков к финансовому краху из-за несовершенства проектной документации
Почему крымские малые и средние строительные компании отказываются от участия в муниципальных тендерах
