Президент России Владимир Путин призвал правительство форсировать темпы инфраструктурного строительства и как можно быстрее вводить в эксплуатацию новые дороги – как федеральные, так и региональные. Дорожному строительству президент посвятил совещание с членами правительства, состоявшееся 2 июня.
«В текущих условиях нам необходимо нарастить, форсировать темпы инфраструктурного строительства. Не просто проводить все запланированные работы в утвержденные сроки, а стараться максимально сдвигать их влево, то есть выполнять их раньше, быстрее вводить новые участки дорог», – обозначил задачу глава государства.
При этом, подчеркнул президент, важно не только прокладывать высококачественное дорожное полотно, но и обустраивать сопутствующую инфраструктуру: открывать заправки, места отдыха, устанавливать вышки связи, создавать площадки для объектов сервиса, чтобы «передвигаться по скоростным трассам и другим дорогам было по-настоящему удобно и комфортно».
Безусловно, в фокусе внимания должны быть не только крупные мегапроекты, но и региональные транспортные системы, так называемая опорная сеть автодорог. «Граждане пользуются такими дорогами каждый день, и, конечно, состояние этих дорог, их безопасность, качество должны отвечать запросам людей», – подчеркнул президент.
О ходе реализации пятилетнего плана по строительству дорог президенту докладывал вице-премьер Марат Хуснуллин: обещал, что в большинстве регионов уже к 2023 году в нормативное состояние будет приведено 85% дорог той самой «опорной сети». Кроме того, планируется построить и реконструировать 4 тыс. км. дорог, более 3 тыс. км. расширить c двух до четырех полос и построить 46 обходов крупных городов.
Один из таких проектов – ЕКАД (кольцевая автомобильная дорога в Екатеринбурге) – будет завершён к сентябрю, и президента на открытие уже пригласили. «Вы поручали закончить кольцевую дорогу в Екатеринбурге… Просим вас поставить в ваш график — в сентябре открытие с вашим участием. Полноценная кольцевая дорога в Екатеринбурге будет закончена в этом году», — доложил вице-премьер.
По мнению Хуснуллина, все дорожные стройки должны укладываться в три года — максимум в пять лет. Вводить их можно поэтапно, чтобы построенные участки можно было эксплуатировать до завершения всего объекта. Архиважно – не допустить долгостроев: все начатые проекты должны быть завершены, а новые включаться в план только при наличии финансирования.
«Мы просим поддержать утверждение пятилетнего плана в рамках существующих программных документов с минимальным объемом финансирования не ниже 1,88 трлн, начиная с 2025 года», — обратился вице-премьер к президенту.
Также Марат Хуснуллин попросил президента продлить до 2030 года нацпроект «Безопасные и качественные дороги», госпрограмму развития транспортной системы и поручить регионам утвердить собственные пятилетние программы дорожного строительства с учетом приоритетного развития своих опорных сетей.
Новости СРО, 3 июня 2022г.
*****
Хуснуллин рассказал о планах строительства дорог на юге России
Доступность юга России при поездках автомобильным транспортом вырастет в ближайшие годы. Об этом в эфире «России 24» сообщил вице-премьер федерального правительства Марат Хуснуллин.
«У нас основная трасса – это М-4 «Дон», основная часть уже сделана. Есть ряд участков, которые мы в этом году ремонтируем – порядка 50 километров. Одна из таких пробок – обход Аксая в Ростовской области: мы делаем обход, потому что через этот населенный пункт идет большой траффик – и жители недовольны, и скорость медленная. Мы взялись его строить в прошлом году, он по плану был в 2024-м, но мы его планируем закончить в 2023-м», - сообщил Хуснуллин.
Далее дорога доходит до Краснодара. Сейчас строится объездная Краснодара и прямая трасса от столицы Кубани к Крымскому мосту. «Мы ее тоже хотим в 2023 году полностью закончить, хотим сделать съезд на Анапу», - отметил Хуснуллин.
В Крыму усилия сосредоточены на строительстве съездов с трассы «Таврида» к морскому побережью. «Это съезд и на Ялту, до Симферополя доходим этой дорогой, и до Судака планируем делать, до Керчи. Это тоже в пределах ближайших двух-трех лет будет сделано», - заключил вице-премьер.
Общая протяженность двух этапов трассы от Краснодара к Крымскому мосту составляет чуть больше 119 километров. Это будет четырехполосная дорога, которую планировали ввести в эксплуатацию в 2024 году. Расчетная скорость движения на участке составит 120 км/ч.
В Крыму уже ведутся работы по строительству четырехполосного автомобильного обхода Симферополя на участке Донское – Перевальное и вторая очередь трассы Симферополь – Евпатория – Мирный. Срок сдачи в эксплуатацию – 2024 год.
На стадии проектирования находятся капремонт или реконструкции дорог к морю: Белогорск – Приветное, Перевальное – Алушта, Бахчисарай – Ялта через гору Ай-Петри и Судак – Льговское.
Крыминформ, 3 июня 2022г.
