Две компании заявили о готовности построить торгово-ярмарочные комплексы типа "Привоз" с привязкой к трассе "Таврида".
Одна из них в июле объявила о завершении документального оформления проекта крупного торгово-ярмарочного комплекса "Базар" в районе села Укромного. В проект, который разместится на 20 гектарах, инвестор готов вложить 200 миллионов рублей. Проектируемый комплекс будет состоять из сети павильонов для торговли сельскохозяйственной продукцией, продовольственными и промышленными товарами, навесов для розничной и оптовой торговли сельхозпродукцией, специально оборудованных площадок для торговли с автотранспортных средств, складских помещений и холодильных камер для хранения продуктов. Сейчас роль распределительного центра торговли овощами и фруктами в Крыму де-факто выполняет столичный рынок "Привоз", однако его размещение в городской черте создает транспортные сложности.
- Удобное расположение позволит наиболее эффективно и оптимально организовать потоки подъезжающего и отъезжающего крупногабаритного грузового транспорта и минимально влиять на иных участников дорожного движения в этом районе, что максимально уменьшит пробки в Симферополе, - говорит директор компании Кирилл Самсонов.
Ранее о планах построить вблизи крымской столицы логистический центр заявил глава Ассоциации содействия торговле Республики Крым Сергей Макеев. Со стороны ассоциации это уже вторая попытка реализовать подобный проект.
- Мы продвигали его еще два года назад, но тогда земля ушла в другие руки и проект был загублен. Иначе мы бы уже имели в Крыму современную оптовую торговлю, - рассказал Макеев. - Относительно трассы "Таврида" 2,5 года назад до конца не было ясно, как именно она пройдет.
Теперь проект реанимировали уже с привязкой к федеральной магистрали. Первая очередь строительства запланирована на участке площадью 18 гектаров и находится на удалении 250 - 300 метров от "Тавриды" и примерно на таком же расстоянии от контейнерной площадки станции Симферополь-грузовой. Объем инвестиций оценивается в 210 миллионов рублей со сроком реализации два года. Инициаторы проекта рассчитывают охватить услугами центр Симферополя и Севастополя с районами, южный берег полуострова, а также Бахчисарайский район. А это, по предварительным оценкам, около 80 процентов потребления всего Крыма. Центр будет оказывать услуги сортировки, хранения, упаковки, консолидации товаров для поставок в розничные торговые сети.
Проект находится на стадии согласования землеотвода. Ранее президент Торгово-промышленной палаты Республики Крым Александр Басов сообщил, что у крымских предприятий логистические издержки доходят до 30 - 50 процентов, что делает их продукцию неконкурентоспособной.
Что мешает приходу российских ритейлеров в Крым
- Крупные международные сетевые ретейлеры с крымскими производителями сегодня практически не работают. Они заключают договоры поставок с распределительными центрами, находящимися в Ростовской области, - говорит эксперт. - Даже с учетом затрат на переправу и затрудненную сегодня транспортную логистику они могут диктовать цены в Крыму.
Российская газета, 4 сентября 2018г.
*****
Справка СК
Трасса "Таврида проходит вдоль села "Укромное", новый терминал аэропорта Симферополя расположен в 6 километрах от села Укромное.
******
Читайте по теме:
Сроком запуска движения по трассе «Таврида» установлено 30 сентября 2020 года
В Крыму объявлен конкурс на лучший архитектурный облик объектов вдоль «Тавриды»
На конкурс благоустройства «Тавриды» поступило три проекта зон дорожного сервиса
Систему водоснабжения в крымском селе Укромное модернизируют за 155 млн рублей
Крымская компания построит в районе села Укромное стеклотарный завод за 1,2 млрд рублей
