Строительные новости Крыма

автомобильные пробки в Ялте

Въезд автомобилей в приморские города Крыма предлагают ограничить, как в советское время

14.06.2018 - 06:43
В советское время проезд автомобилей в приморские города Крыма был закрыт - заботились об экологии. Увеличение машинопотока особо пагубно сказывается на лечебном климате южного берега Крыма, поэтому предложение РАНХиГС своевременное, но не учитывает новых веяний:

В советское время проезд автомобилей в приморские города Крыма был закрыт - заботились об экологии. Увеличение машинопотока особо пагубно сказывается на лечебном климате южного берега Крыма, поэтому предложение Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте России (РАНХиГС) своевременное, но не учитывает новых веяний: Крым надо объявить зоной  электромобилей, как это сделано в некоторых городах Китая и Европы. - СК

******

РАНХиГС предлагает ограничить въезд личных машин в приморские города Крыма и 100-метровые зоны у моря. Чтобы разгрузить пляжные зоны и очистить воздух, московские ученые предлагают установить платный въезд в города и повысить штрафы за неправильную парковку. Власти полуострова обещают изучить предложение, но предупреждают, что это потребует денег.

Ранее сообщалось, что эксперты Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте России (РАНХиГС) разработали концепцию развития Крыма, в которой предложили ограничить передвижение на личных автомобилях по побережью полуострова. По их мнению, в Крыму стоит ограничить въезд легковушек в центральную часть курортных городов и поселков и в 100-метровые зоны от моря. При этом ограничения не коснутся общественного транспорта и спецтранспорта, а для грузовых автомобилей предполагается введение специальных часов для доставки товара. Также эксперты считают необходимым ввести систему платных парковок и платный въезд в населенные пункты Южного берега Крыма и повысить штрафы за парковки в неположенных местах.

"Конечно, будем изучать [предложения экспертов РАНХиГС]", - сказала ТАСС главный архитектор Крыма Ирина Соловьева. По ее словам, власти региона, как и туристы, видят, как в высокий летний сезон курортные города и поселки Крыма задыхаются от транспорта, но решать проблему нужно комплексно.

"Мы эту проблему видим, но к ее решению надо идти, и мы идем к ней. Другой вопрос, что средств потребуется очень много. На те же парковки и так далее. К решению этого вопроса нужно привлекать коммерцию, чтобы не бюджетные средства были потрачены", - рассказала Соловьева.

Историческая проблема

Председатель комитета по санаторно-курортному комплексу и туризму Госсовета Крыма Алексей Черняк рассказал, что проблема с транспортной перегрузкой приморских городов - "она не крымская, а всемирная".

"Если брать те же Сочи, крымские города, Канны, Ниццу,  Сан-Ремо - это все маленькие приморские города, которые были созданы столетиями назад, когда об автомобилях еще никто и не мечтал. Они на тот момент зарождались не за счет туризма, а за счет рыбацких деревень, портов, и чем была выгоднее морская логистика, тем быстрее город развивался. Это потом, конечно, появилась мода на отдых на море, на прогулки, изучили лечебные свойства морской воды, морского воздуха, и туризм начал развиваться", - напомнил Черняк.

По его словам, в современных условиях власти должны задуматься об ограничениях использования личных автомобилей на побережье, поэтому разработанная концепция экспертов РАНХиГС заслуживает изучения.

"Нам надо однозначно продумывать варианты ограничения [использования личных машин на курортах], особенно на набережных… Но здесь должно быть по принципу - если закрывать, то для всех. Не должно быть привилегированных, когда кто-то может, кто-то не может, у кого-то есть пропуск, у кого-то нет", - пояснил Черняк.

Подумать о парковках

Власти и эксперты уверены, что прежде чем ввести ограничения использования машин, на курортах предстоит развить сеть парковок.

"Каждому муниципальному образованию независимо от того, маленький это поселок или крупный город, надо уже сейчас, продумывать парковки. Тем более что развитие Крыма не стоит на месте, не только Крымский мост заработал, но и все города развиваются и расширяются, растет число автомобилей", - отметил Черняк.

Парковка в особо крупных размерах

Главный архитектор Крыма согласилась, что строительство перехватывающих парковок на курортах Крыма необходимо, но там могут возникнуть сложности с выделением земельных участков.

"У нас стоит задача, чтобы каждый город продумал некие площадки для организации перехватывающих парковок. Но на курортах, особенно на ЮБК [Южном берегу Крыма], есть проблемы с выделением земельных участков для того, чтобы обеспечить перехватывающие парковки. Тут надо подходить комплексно к вопросу - решать проблемы и с землей, и с доставкой отдыхающих к тем же набережным. Это целая программа должна быть продумана и транспортниками, и местными властями, и регионом в целом", - отметила Соловьева.

Она добавила, что сейчас каждый курортный город разрабатывают предложения, как уменьшить транспортную нагрузку на своих территориях. "Некие такие предложения по движению транспорта уже прорабатываются в каждом городе индивидуально… Одно дело, кинуть клич: давайте уберем [транспорт с набережных и из центра курортных городов], а другое дело - продумать мероприятия, как к этому прийти. Эта жизненная ситуация, которой необходимо заниматься на всех уровнях", - сказала главный архитектор республики.

Черняк добавил, что привлекательность курортов Крыма от введения ограничений использования личных автомобилей на побережье не пострадает, если все будет продумано "правильно и с позиции человека-клиента". "Человек, приезжая на курорт, не должен переживать за свою машину, о том, как он дотащит свой чемодан [до отеля]. Если это все комплексно выстроить, правильно объяснить туристам, то проблем с этим не будет", - сказал собеседник агентства.

Проблемы курортов Крыма

Власти крымских курортов отметили, что видят проблему растущего транспорта, особенно в летний период, а решить ее поможет строительство объездных дорог, но, как правильно, это дорогостоящие проекты. А в главном курорте Крыма - Ялте ищут места для перехватывающих парковок.

"В летний период Судак задыхается от транспорта. В этой ситуации спасет вариант - построить объездную дорогу на Новый свет [ближайший к Судаку курортный поселок], и тогда существенно меньше будет проблем в городе. Это дорогой проект", - рассказал ТАСС начальник управления экономического развития администрации Судака Александр Гарничев.

По его словам, в стометровой зоне Судака "и так никто не ездит" из-за ее специфики - это парковая зона. "Но ограничить использование авто [в других частях города] технически невозможно. По большому счету только три дороги подходят к морю, это единственные способы доставки людей и грузов в прибрежную зону", - сказал он. Гарничев добавил, что плотная застройка Судака не позволит сделать большие парковки, а лишь "парковочные карманы" на 2-5 машин. При этом, власти планируют сделать как можно больше таких бесплатных парковок, добавил он.

Власти Ялты, которая славится своими узкими улочками, рассказали ТАСС, что в городе уже есть пешеходные зоны, куда запрещен заезд транспортных средств, - это Набережная имени Ленина, Пушкинская аллея, Городской сад в районе концертного зала "Юбилейный". Но этого недостаточно - центр города нуждается в разгрузке от транспортных средств, над этой проблемой власти Ялты уже работают. В частности, чиновники продумывают новую "комплексную транспортную схему и программу комплексного развития транспортной инфраструктуры" Ялты, и в этой работе готовы учесть предложения экспертов РАНГиХС, сообщили в пресс-службе администрации.

В пресс-службе добавили, что в Ялте уже формируют перечень земельных участков "под организацию перехватывающих парковок при въезде в город". "Администрацией города проводится оптимизация существующей маршрутной транспортной сети с целью разгрузки центральной части города от транспортных средств, обслуживания населения экологически чистым транспортом и создания конкуренции общественного пассажирского транспорта к личному легковому", - рассказали в администрации.

ТАСС, 13 июня 2018г.

*****

Из истории вопроса:

Один из китайских городов полностью перешел на электрические автобусы

Власти китайского города Шэньчжэнь объявили о том, что успешно электрифицировали весь парк общественных автобусов, состоящий из 16359 машин. Кроме того, более половины фабрик города теперь также работают на электричестве, и в планах – полностью избавиться от газового обеспечения к 2020 году.

Для обеспечения электромобилей энергией в городе пришлось построить 510 зарядных станций и восемь тысяч дополнительных зарядных стоек. Такие стойки могут зарядить автобус с нуля в течение двух часов и обслуживать до 300 машин в день.

Переход на электробусы позволит избежать ежегодного выброса около 1,35 миллиона тонн углекислого газа в местную атмосферу. Кроме того, в городе стало намного тише, поскольку электробусы не такие шумные, как дизельные. Также электрические транспортные средства используют почти на 75 процентов меньше энергии, чем машины на ископаемом топливе.

На осуществление программы власти Шэньчжэня потратили около $490 миллионов.

futurist.ru, 29 декабря 2017г.

 

Европа планирует полностью перейти на электромобили к 2040 году  

Ряд европейских стран и компаний обсуждают в настоящее время долгосрочные планы полного перехода на электромобили до 2025-2040 годов; эти планы вполне реальны и достижимы, особенно если страны будут продолжать программы стимулирования перехода на электромобили, рассказал РИА Новости старший аналитик по автоиндустрии в исследовательской компании Euromonitor International Юстинас Люйма (Justinas Liuima).

В Британии подтвердили план запретить работающие на бензине и дизеле машины

В конце июля Великобритания и Франция заявили, что хотят прекратить продажу дизельных автомобилей и планируют с 2040 года запретить продажу всех новых автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе. Как заявил министр окружающей среды Великобритании Майкл Гоув, ожидается, что к 2050 году автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями полностью исчезнут с дорог Великобритании.

С аналогичными инициативами выступили Испания и Греция. Норвегия пошла еще дальше, поставив цель поэтапного прекращения использования газовых и дизельных автомобилей к 2025 году.

В то же время немецкие автопроизводители провели в Берлине "дизельный саммит", на котором компании согласились обновить программное обеспечение более 5 миллионов дизельных автомобилей, чтобы сократить выбросы вредных веществ в атмосферу. В числе этих 5 миллионов — 2,5 миллиона автомобилей Volkswagen, которым уже было предписано обновить свое ПО после "дизельного скандала" в США.

Аналитик Euromonitor считает, что предложенная идея окажет значительное позитивное влияние на жизнь европейцев: "Переход на электромобили будет позитивен для всех стран, потому что снизит уровень загрязнения окружающей среды в городах. Инициатива также поможет улучшить качество жизни и здоровье населения".

РИА Новости, 16 августа 2017г.

 

*****

Читайте по теме:

Как вернуть Южному берегу Крыма былую славу лучшего курорта

Южный берег Крыма предлагается передать в ведение федерального центра

Стратегия или Генеральный план - что важнее?

Источник

Публикатор - Редакция портала

На посадку деревьев вдоль трассы "Таврида" выделено 24 миллионов рублей

15.05.2018 - 09:19
Высаживать зеленые насаждения вдоль трассы "Таврида" будут после окончания строительных работ. На это уже аккумулировано около 240 миллионов рублей в качестве компенсации за вырубку деревьев при ее строительстве.

Высаживать зеленые насаждения вдоль трассы "Таврида" будут  после окончания строительных работ. На это уже аккумулировано около 240 миллионов рублей в качестве компенсации за вырубку деревьев при ее строительстве. Об этом сообщают в пресс-службе Госкомитета дорожного хозяйства Республики Крым.

"Проектом предусмотрена компенсация на высадку зеленых насаждений, которая будет выполнена вдоль трассы после завершения работ. На сегодняшний день с учетом инфляции размер компенсации за снос зеленых насаждений составляет 239,6 миллионов рублей", — говорится в сообщении комитета. 

Трасса "Таврида" пройдет в обход крупных городов, что исключит загрязнение воздуха курортных зон транзитным транспортом, добавили в ведомстве. 

Строительство трассы разделено на семь этапов, шесть из которых находятся на территории Республики Крым, а седьмой — в Севастополе. Дорога будет проложена в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя, Бахчисарая. После завершения строительства трассы в четырехполосном исполнении проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя займет около двух часов. Проехать всю автотрассу до Севастополя можно будет менее чем за три часа.

Трасса "Таврида" – будущая главная транспортная артерия Крыма – соединит восток и запад полуострова. Четырехполосная магистраль длиной 250,75 км от Керчи до Севастополя будет включать в себя 18 транспортных развязок и 123 искусственных сооружения. Пропускная способность трассы составит 40 тысяч единиц транспорта в сутки.

РИА Крым, 13 мая 2018г.

******

Читайте по теме

Тавриде принесли в жертву деревья

Вдоль севастопольского участка трассы «Таврида» вместо вырубленных посадят в два раза больше краснокнижных деревьев

Источник

Публикатор - Редакция портала

в Николаевке море уже подбирается к объектам размещения.

Крым вынесет проблему размытия берегов на федеральный уровень

30.04.2018 - 10:01
Природа забирает в среднем до метра берега в год, в некоторых местах больше. Азово-Черноморское побережье съедается морем в год до 3-4 метров. Нужны берегоукрепительные сооружения. Например, в Николаевке море уже подбирается к объектам размещения.

Ежегодно береговая линия крымского побережья размывается минимум на метр, поэтому депутаты Госсовета Республики решили вынести этот вопрос на федеральный уровень. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" заявил глава комитета Госсовета РК по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

По его мнению, проблема актуальна не только для Крымского полуострова, но и для других курортных регионов России.

"Природа забирает в среднем до метра (берега — ред.) в год, в некоторых местах больше. Азово-Черноморское побережье съедается морем в год до 3-4 метров. Нужны берегоукрепительные сооружения. Например, в Николаевке море уже подбирается к объектам размещения. Справиться с этой проблемой ни один субъект Российской Федерации сам не сможет. Здесь необходима целевая программа на уровне страны", – выразил мнение Черняк, добавив, что данный вопрос активно обсуждался на прошедшей в апреле конференции Южно-Российской парламентской ассоциации в Ялте.

РИА Крым, 24 апреля 2018г.

******

Из истории вопроса:

В Крыму планируют укреплять берега и воссоздавать пляжи

25 декабря 2017г.

На инженерную защиту от оползней и укрепление берегов Крымского полуострова властями республики Крым будет направлено около 2,7 млрд рублей в 2018—2020 годах, такое решение 25 декабря приняло правительство РК.

В документе подчеркивается аварийное состояние территорий вследствие хронического недофинансирования последних 18 лет.

«Необходимы значительные капитальные вложения на инженерную защиту территорий от оползней, абразии и на берегоукрепление. Недостаточное финансирование в течение последних 18 лет привело к аварийным ситуациям практически на всем побережье», — говорится в документе.

Отмечается, что общая длина береговой линии полуострова составляет 1175 километров. На Черноморском побережье укреплено около 80 км, большинство берегоукрепительных сооружений возведены на Южном берегу Крыма ещё во времена СССР, и изначально были рассчитаны на 25 лет эксплуатации.

«В настоящее время 30% берегозащитных сооружений ЮБК находится в эксплуатации более 40 лет, а 70% — от 25 до 40 лет. Срок эксплуатации большинства из них формально истек, сооружения имеют значительный износ и повреждения», — сообщается в документе.

Отмечается, что длительная эксплуатация без ремонта привела «к деградации пляжей» и активизации оползней.

Предполагается провести реконструкцию 23 объектов берегоукрепления, тем самым сберечь более 289 тыс. кв. м пляжей, отстроить заново и реконструировать 17,4 тыс. метров сооружений инженерной защиты и берегоукрепления, а также восстановить 10,8 тыс. погонных метров набережных.

REGNUM, 25 декабря 2017г.

******

Читайте по теме:

«Артеку» выделили из федерального бюджета ещё 10 млрд рублей на укрепление берега лагеря "Солнечный"

Берег нового артековского лагеря Солнечный" укрепят за 13,3 миллиардов рублей

Берега крымского санатория "Пионер" и Никитского ботанического сада укрепят за 448 миллионов рублей

Реконструкция берегоукрепительных сооружений в санатории «Пионер» в Симеизе обойдется в 235 миллионов рублей 

Пляжи Алупки активно размываются морем, несмотря на подсыпку

Источник

Публикатор - Редакция портала

Высадка экзотических деревьев в Гагаринском парке Симферополя

В симферопольском парке им. Гагарина приступили ко второму этапу высадки экзотических растений

27.04.2018 - 09:29
Крымская ассоциация индустрии развлечений (КАИР) закупила и начала высадку деревьев по берегам озера в парке им. Гагарина в Симферополе. За три дня планируется высадить более 100 экзотических вечнозеленых редких деревьев и кустарников.

Крымская ассоциация индустрии развлечений (КАИР) закупила и начала высадку деревьев по берегам озера в парке им. Гагарина в Симферополе. Как сообщил Крыминформу глава ассоциации Антон Гумен, за три дня будет высажено более 100 экзотических вечнозеленых редких деревьев и кустарников.

Это уже второй этап высадки деревьев в Гагаринском парке, инициированный КАИР. Начало было положено прошлой осенью. Тогда высадили больше двадцати видов экзотических растений: разные виды можжевельника, карликовых елей, шарообразные и пирамидальные туи, барбарис, кипарисы.

"На этот раз для озеленения выбрали больше ста деревьев и кустарников: раскидистый можжевельник Минт Джулеп, кипарис аризонский, кедр гималайский, миниатюрную канадскую ель Коника, плакучий гималайский кедр "Пендула", можжевельник китайский Блю Альпс с компактной зелено-голубой кроной, горизонтальный можжевельник Блю Чип, четырехметровые ели и декоративную извилистую иву", - сообщили в организации.

«В связи с реконструкцией и восстановлением парка имени Гагарина мы решили поддержать и озеленить его, поскольку считаем, что здесь не хватает зеленых насаждений. На сегодня мы завезли более ста растений. Расходы по этому мероприятию полностью взяла на себя наша ассоциация за счет взносов членов ассоциации – это более 700 тысяч рублей», – рассказал Антон Гумен.

По его словам, таким образом КАИР продолжила работу по поддержке парков крымской столицы. «Наша ассоциация проводит подобные акции по озеленению парков и скверов нашей столицы не первый год. Ярким примером прошлогодней акции может служить Детский парк. Это место, откуда мы начинали нашу деятельность по озеленению, – поделился он. – У нас в планах закончить озеленение Гагаринского парка, также планируем в следующем году озеленить парк Шевченко, сквер 50-ти лет СССР, планируем охватить все парки нашего города».

Осенью прошлого года в парке им. Гагарина началась высадка деревьев – тогда здесь появилось больше пятидесяти экзотических растений: разные виды можжевельника, карликовых елей, шарообразные и пирамидальные туи, барбарис, кипарисы. На этот раз для озеленения выбрали больше ста деревьев и кустарников: раскидистый можжевельник Минт Джулеп, кипарис аризонский, кедр гималайский, миниатюрную канадскую ель Коника, плакучий гималайский кедр Пендула, можжевельник китайский Блю Альпс с компактной зелёно-голубой кроной, горизонтальный можжевельник Блю Чип, четырехметровые ели и декоративную извилистую иву. Причем в крымских питомниках удалось купить только несколько елей и ив – большего местные производители предложить не смогли.

Крыминформ, 3652.ru/26 апреля 2018г.

*****

Из истории вопроса:

Гагаринский парк Симферополя озеленили экзотическими растениями

18.09.2017

Больше 20 видов растений из Голландии теперь станут частью зелёной зоны Гагаринского парка.

Массовая посадка растений прошла при участии администрации города Симферополя и дирекции Детского парка крымской столицы. Для посадки деревьев и кустарников выбрали территорию вокруг озера Гагаринского парка – у мостов и у пристани.

«Горожане и гости столицы теперь увидят в Гагаринском парке карликовые розы, разные виды можжевельника и орешника, шарообразные и пирамидальные туи, барбарис, ленкоранскую акацию, кипарисы, несколько видов карликовых елей и другие экзоты», -сообщил директор Детского парка Александр Шабанов.

Озеленение Гагаринского парка было запланировано в рамках муниципальной программы «Формирование комфортной городской среды».

За всеми растениями будет специальный уход. Кроме того, к оазису Гагаринского парка приставят круглосуточную охрану.

Для поддержания необходимого порядка в парке так же установили 25 новых урн.

 

источник и фото 

*****

Читайте по теме:

На благоустройство крымских парков в 2017 году выделено более 100 миллионов рублей

Парк имени Гагарина в Симферополе преобразят, а в парке Шевченко построят детский досуговый центр

Гагаринский парк в Симферополе изуродовали реконструкцией

Глава Симферополя оценил начало реконструкции Гагаринском парке

Глава Симферополя рассказал о планах по благоустройству столицы Крыма

Публикатор - Редакция портала

река Коккозка в Крыму

Подрядчик Олимпиады намерен решить проблему водоснабжения Севастополя

18.04.2018 - 08:28
Севастополь с населением больше 430 тысяч жителей теряет около 35% питьевой воды: из-за аварий на водопроводах и несанкционированного отбора вода просто уходит в землю.

Московская компания «Дар/Водгео» стала победителем конкурса на выполнение предпроектных работ по повышению водообеспеченности Севастополя. Компания должна предложить рецепт решения проблемы пресной воды в Севастополе. «Дар/Водгео», которая занималась инженерной защитой и дренажём на объектах зимних Олимпийских игр в Сочи, должна разработать основные технические решения, обеспечивающие водозабор и подачу дополнительной воды в водопроводную сеть Севастополя. Сумма контракта, который власти региона должны заключить с АО «Дар/Водгео», — 57,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на сайте Госзакупок.

До 25 декабря 2018 года компания должна предложить альтернативный источник (или комбинацию источников) подачи пресной воды в Севастополе и обосновать его с точки зрения минимальных капитальных и эксплуатационных затрат.

Из технического задания, которое стоит перед компанией, известно, что рассматриваются 5 вариантов решения водной проблемы города:

  •     расширение и/или реконструкция существующих водозаборов из подземных источников;
  •     использование водоёма у горы Гасфорта (р. Сухая);
  •     создание водохранилища в Камышловской (Тёмной) балке с наполнением из р. Бельбек;
  •     использование паводков р. Коккозка для пополнения Чернореченского водохранилища;
  •     совместное использование поверхностных и подземных вод.

Кроме того, подрядчиком могут быть предложены и рассмотрены иные обоснованные варианты водоснабжения.

Как ранее писал ForPost, Севастополь с населением больше 430 тысяч жителей теряет около 35% питьевой воды. Из-за аварий на водопроводах и несанкционированного отбора вода просто уходит в землю. Директор департамента горхозяйства Михаил Тарасов подтвердил, что уровень потерь воды очень высокий и он составляет около 35%.

Напомним, что предыдущий подрядчик, который разрабатывал проект водоснабжения Севастополя, — фирма ООО «МосСтройКвадрат» — обратился в Арбитражный суд города Севастополя с иском к государственному бюджетному учреждению «Дирекция капитального строительства».

Столичная строительная фирма требует от города 5 миллионов 154 тысячи 459 рублей задолженности по государственному контракту на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту «Проектирование и строительство Соколиновского водохранилища и тракта водоподачи для переброски части стока из реки Коккозка в Чернореченское водохранилище Севастополя».

Добавим, что, по словам Михаила Тарасова, проект переброски вод реки Коккозки также рассматривается в качестве одного из вариантов решения водной проблемы региона.

ForPost, 17 апреля 2018г.

******

Из истории вопроса:

Жители Бахчисарайского района и севастопольцы попросили Аксёнова не допустить переброски вод реки Коккозка в Чернореченское водохранилище

Жители Бахчисарайского района Крыма и общественники Севастополя обратились к главе Республики Крым Сергею Аксёнову с просьбой не допустить реализации проекта по переброске вод реки Коккозка в Чернореченское водохранилище. Об этом сегодня журналистам заявил вице-премьер РК Дмитрий Полонский по итогам заседания рабочей группы по вопросу реализации мероприятий проектирования и строительства Соколинского водохранилища и тракта водоподачи для переброски части стоков из реки Коккозка в Чернореченское водохранилище Севастополя, которое прошло совместно с общественными слушаниями.

«Сегодня местные жители обратились к Сергею Валерьевичу (Аксёнову) с просьбой предпринять все меры для недопущения реализации этого проекта. Я думаю, что с учетом их позиции будут предприняты меры главой республики. Надо понимать, что мы находимся не просто на территории Бахчисарайского района, а на территории жемчужины этого района. Здесь уникальные горы, леса, система рек и сбора воды, и так просто разрушать эту систему потому, что когда-то кто-то впопыхах внес в федеральную целевую программу этот пункт, категорически нельзя. Здесь были не только жители долины, а и Севастополя, которые высказались тоже против этого проекта», – подчеркнул Полонский.

Он добавил, что при этом Крым не уходит от совместного с севастопольскими властями решения проблемы водоснабжения региона. «Крым и Севастополь – неразрывный организм. У нас общая экологическая система, и очевидно, что нужно искать пути водоснабжения Севастополя. Мы от проблем не уходим, и, я думаю, совместные варианты по водоснабжению мы искать будем», – подытожил вице-премьер.

Ранее Аксёнов заявил, что решение о реализации проекта по переброске вод реки Коккозка в Чернореченское водохранилище будет принято только при отсутствии ущерба жителям и экологии республики.

Летом текущего года депутаты Бахчисарайского райсовета выступили также против этого проекта.

Проект переброски вод реки Коккозка в Чернореченское водохранилище в течении 15 дней будет проходить общественную экологическую экспертизу.

Крыминформ, 25 октября 2016г.

 

У Севастополя требуют миллионы за проект переброски вод Коккозки

4 апреля 2018г.

Московская строительная фирма «МосСтройКвадрат» надеется получить от Севастополя более 5,1 млн рублей за работы по контракту по переброске вод реки Коккозка.

Как стало известно FoPost, 15 марта 2018 года ООО «МосСтройКвадрат» обратилось в Арбитражный суд города Севастополя с иском к государственному бюджетному учреждению «Дирекция капитального строительства».

Столичная строительная фирма, специализирующаяся инженерно-изыскательских работах, требует от города 5 миллионов 154.459 рублей задолженности по государственному контракту на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту «Проектирование и строительство Соколиновского водохранилища и тракта водоподачи для переброски части стока из реки Коккозка в Чернореченское водохранилище Севастополя».

Напомним, проекты Соколиновского водохранилища и тракта подачи воды из реки Коккозка в Чернореченское водохранилище попали в ФЦП развития Крыма и Севастополя. На эти цели в федеральном бюджете для Севастополя были запланированы средства в размере 1 миллиарда 725 миллионов рублей.

К рассмотрению иска, которое назначено на 7 мая 2018 года, в качестве третьих лиц привлечены Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерство экономического развития Российской Федерации, департамент капитального строительства города Севастополя.

Контракт фирмы «МосСтройКвадрат» со структурой правительства Севастополя был заключён 28 декабря 2015 года.

Как сообщало в апреле 2016 года правительство региона, компания выполнила геодезические исследования и продолжала проектно-изыскательские работы.

Как писал ForPost, в августе 2016 года комиссия по экологической и энергетической безопасности Совмина Крыма признала проект переброски вод реки Коккозка в Чернореченское водохранилище для нужд Севастополя нецелесообразным.

В январе 2017 года руководитель дирекции ФЦП Крыма и Севастополя Андрей Никитченко назвал проект переброски вод Коккозки одним из самых проблемных. Тогда же стало известно, что этот проект реализовываться не будет, а средства перенаправят на другие цели Севастополя. 

ForPost, 4 апреля 2018г.

******

Читайте по теме: 

Река Коккозка может получить статус регионального заказника

Отсутствие канализации в Байдарской долине ухудшает качество воды в Чернореченском водохранилище

Сухие фонтаны, засохшие зеленые насаждения и повышенная радиация — реальные перспективы благоустройства Парка Победы в Севастополе

Источник

Публикатор - Редакция портала

Экологи назвали самые грязные места в Крыму и возмутились засыпкой озера в Евпатории

17.04.2018 - 07:00
По итогам "Второй крымской экологической экспедиции" самым благополучным в Крыма регионом назвали Ялту, а худшая ситуация, по словам экспертов, сложилась в Бахчисарайском и Белогорском районах. Кроме того, в Евпатории незаконно засыпают строительным мусором Малое Ялы-Мойнакское озеро,

По итогам "Второй крымской экологической экспедиции" самым благополучным в Крыма регионом назвали Ялту, а худшая ситуация, по словам экспертов, сложилась в Бахчисарайском и Белогорском районах.

Специалисты привели "вопиющие факты загрязнения окружающий среды" вследствие аварии на винзаводе "Коктебель" и поломке канализационного насоса в Бахчисарайском районе.

"Наши специалисты могут с уверенностью говорить, что это были канализационные стоки, поверхностно-активные вещества и продукты гниения воды. В Бахчисарайском районе в селе Вилино канализация течет по улицам города с ноября 2017 года. На станции сломался насос", — сказал директор природоохранных программ организации "Зеленый патруль", начальник первой и второй Крымской экспедиции Роман Пукалов.

По данным общественников, на ряд выявленных нарушений обратила внимание прокуратура Крыма, начав проверки. В частности, правоохранители заинтересовались незаконной работой карьера в селе Зуя Белогорского района.

Кроме того, в Евпатории незаконно засыпают строительным мусором Малое Ялы-Мойнакское озеро, возле которого будет построен многоэтажный комплекс.

"На берегу озера строится комплекс из семи многоэтажных домов. По проекту застройки озеро практически исчезнет с поверхности земли, останется лишь небольшое зеркальце. Хотя объект внесен в федеральный реестр водных объектов под номером 64К. Ликвидировать водоем или сокращать его площадь никто не может", — пояснил Пукалов.

По его словам, в день приезда экспертов-экологов работы на берегу озера приостановились, но уже на следующий день снова начали ходить грузовики, пересыпая "инертные грунты и строительный мусор на урез воды". "Я написал заявление в полицию с просьбой пресечь противоправные действия. Есть результаты проверки, подтверждающей, что это мусор, который складируется в озере. Я знаю, что министерство экологии уже подало в суд. У суда прямо сейчас можно запросить арест техники на приостановку деятельности", — добавил общественник.

Глава администрации Евпатории Андрей Филонов считает беспокойство общественной организации неуместной, так как водоем, по его словам, не представляет собой никакой ценности и не является лечебным. По данным руководителя города, застройщик проводит очистку территории, озера. Строительная компания намерена превратить "копань" в "реальное озеро с циркуляцией воды". Сейчас, утверждает мэр, водоем представляет собой болото со строительными материалами на дне. "Это копань – искусственно выкопанный водоем во время строительства линии пионерских лагерей, которые находятся в поселке Заозерное. Эта копань радиоактивная, потому что там щебень, арматура, гранит", — заявил глава Евпатории.

Крым находится на 60-м месте в "Экологическом рейтинге субъектов РФ", составленном общественной организацией.

Примечания, 16 апреля 2018г.

 

Экологи: засыпать озеро под Евпаторией нельзя

Расположенное близ Евпатории Малое Ялы-Мойнакское озеро, на берегу которого ведется строительство комплекса многоэтажных домов, засыпать нельзя.

Об этом на пресс-конференции сообщил директор природоохранных программ общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов.

По его словам, во время проведения «Второй крымской экологической экспедиции» специалистам поступили жалобы от местных жителей на засыпку этого озера. Оно расположено за Мойнакским и там также имеются целебные грязи, отметил Пукалов. Однако на берегу озера возводят семь многоэтажных домов.

«Почему-то по проекту застройки это озеро практически исчезает с поверхности земли, там остается лишь небольшое зеркальце, хотя это государственная собственность, объект был внесен в федеральный реестр водных объектов под номером 64-к. Засыпать его никто не может», – сказал директор природоохранных программ «Зеленого патруля».

Он отметил, что застройщик – ООО «Ривьера» – на один день приостановил работы, узнав о предстоящем приезде экологов, однако на следующий день строительство возобновилось.

«Начали ходить грузовики, пересыпать инертные грунты, глинистые, непосредственно на урез воды, где уже озеро исчезло. Неожиданно стали приезжать грузовики со строительным мусором, который стали размещать тоже на бывшей территории этого озера. Это уже уголовно наказуемое преступление», – сказал ПУКАЛОВ.

После этого специалисты вызвали полицию и написали заявление о пресечении незаконной деятельности. Он отметил, что Минприроды подало по факту строительства на этом месте. Кроме того, ведомство могло ходатайствовать об аресте техники и приостановке деятельности застройщика, однако не сделало этого.

В свою очередь председатель правления организации Андрей Нагибин отметил, что глава администрации Евпатории Андрей Филонов не пошел на контакт с представителями «Зеленого патруля», а отправился жаловаться на организацию в Минприроды.

«После нашего заявления в полицию о совершающемся правонарушении Андрей Филоновне стал встречаться с нами, а поехал в правительство жаловаться на нас», – добавил он.

Аргументы недели, 16 апреля 2018г.

******

Читайте по теме:

Поклонская требует проверить застройку лечебного пляжа под Евпаторией

«Аква Евпатория» ответила на претензии общественности

Проект скандального прибрежного многофункционального комплекса Аква-Евпатория прошел публичные слушания

Коктебель стал непригоден для отдыха

Источник

Публикатор - Редакция портала

Коктебель стал непригоден для отдыха

07.04.2018 - 09:47
Общественники Коктебеля бьют тревогу и говорят, что не припоминают подобного ранее, поселок фактически стал непригодным для отдыха. Практически в самый центр Коктебелевской бухты стекает зловонное болото, именно сюда через пару месяцев приедут первые туристы.

Общественники Коктебеля бьют тревогу и говорят, что не припоминают подобного ранее, поселок фактически стал непригодным для отдыха. 

Практически в самый центр Коктебелевской бухты стекает зловонное болото, именно сюда через пару месяцев приедут первые туристы.

В море на пляже заходить опасно, везде торчит ржавое железо.

По мнению Горного, нынешнее состояние экологии в Коктебеле ставит курортный сезон под угрозой, и произошло оно из-за попустительства местных властей.

«Глава поселка Валентина Прохоренко должна бить во все колокола, а не мониторинг делать. Но она просто не поняла, зачем она пришла на это место», — считает Горный.

По его словам, начинать решать проблемы курортного поселка необходимо с отставок, так как местные чиновники не в силах изменить ситуацию.

«В Феодосию и Коктебель должен прийти новый мощный руководитель, который сможет переломить ситуацию через хребет и у него будет прямая связь с Сергеем Аксеновым. Это должен быть человек, который не замазан личными интересами, потому то что сейчас в регионе происходит неизвестно что. Эти сидят (чиновники Феодосии и Коктебеля – прим. НД), а здесь пахать нужно: пляжи, заборы, захваты, непонятные постройки, легализация незаконных объектов – это полная катастрофа. Здесь нужна кадровая зачистка как в Дагестане, только более жесткая», – рассказал РИА «Новый День» Горный и добавил, что местные жители регулярно жалуются об отсутствии диалога с чиновниками: «Они их не слышат и работают в личных интересах».

«Коктебель необходимо объявлять зоной экологического бедствия, закрывать пляжи, несмотря на то, что пострадает туризм. Купаться в таком море опасно», – заключил блогер и добавил, что готовит заявление в прокуратуру.

Примечания, 2 апреля 2018г.

*****

Читайте по теме:

Коктебель погряз в нечистотах 

Жители Коктебеля рассказали об экстренной ситуации с нечистотами в посёлке

В Коктебеле купаться опасно: море превратилось в сливную яму

Очистные сооружения в Коктебеле начнут строить в 2018 году

Финансирование кластера "Коктебель" по ФЦП будет пересматриваться

Канализацию в Коктебеле построят к 2021 году

Источник

Публикатор - Редакция портала

Реконструкция берегоукрепительных сооружений в санатории «Пионер» в Симеизе обойдется в 235 миллионов рублей

03.04.2018 - 09:56
Противооползневое управление Республики Крым объявило тендер на восстановление берегоукрепительных сооружений. Заявки на конкурс принимаются до 17 апреля, его итоги будут подведены 20 апреля.

Реконструкция берегоукрепительных сооружений в санатории «Пионер» в Симеизе обойдется в 235 млн рублей, выделенных из федерального бюджета. Об этом сообщила компания «РосТендер».

«Существующие сооружения по проекту должны защищать берег на протяжении почти 400 метров. Однако они находятся в неудовлетворительном состоянии: мол-причал разрушен, а галечный пляж частично размыт», – говорится в сообщении.

Ранее противооползневое управление Республики Крым объявило тендер на восстановление берегоукрепительных сооружений. Заявки на конкурс принимаются до 17 апреля, его итоги будут подведены 20 апреля. «Подрядчику предстоит построить новую ступенчатую волноотбойную стену длиной 120 м и заделать отверстия в старой стене, возвести два надводных и два подводных волнолома, соорудить лестницу и съезд на пляж, а также насыпать новый галечный пляж. Согласно конкурсной документации, работы должны быть завершены до 6 октября 2020 года», – добавили в пресс-службе «РосТендер».

Реконструкция берегоукрепительных сооружений санатория «Пионер» включена в федеральную целевую программу «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года».

Крыминформ, 2 апреля 2018г.

*****

Из истории вопроса:

Пляж санатория "Пионер" в Симеизе ждет реконструкция

11 августа 2017

Проект позволит обеспечить стабилизацию береговой линии и защиту от волновой абразии особо охраняемой природной территории регионального значения.

Главгосэкспертиза России вынесла положительное заключение по проекту восстановления галечного пляжа и берегоукрепительных конструкций санатория «Пионер» в поселке городского типа Симеиз в Крыму.

Санаторий находится на черноморском побережье, в черте особо охраняемой природной территории регионального значения «Прибрежный аквальный комплекс у скалы Дива и горы Кошка».

Сегодня берегоукрепительные сооружения (подпорно-волноотбойная стена, оградительный мол, бетонная буна и т.д.) находятся в аварийном состоянии, и если не произвести реконструкционные работы, волны могут разрушить берег.

Помимо восстановления галечного пляжа, одобренный экспертами проект предполагает демонтаж и замену аварийного участка волноотбойной стены и ремонт остальной ее части, разборку и утилизацию опрокинутого лестничного схода, возведение нового лестничного схода на месте старого, а также строительство двух надводных и двух подводных проницаемых волноломов, защитной бермы из камня и пандуса.

Общая длина объектов, которые будут подвергнуты реконструкции, равна 399 метрам, а площадь требующих восстановления участков превышает 2 гектара, - передает пресс-служба Главгосэкспертизы России.

Рассмотрев материалы проекта, эксперты заключили, что результаты инженерных изысканий и вся документация соответствуют требованиям технических регламентов и другим установленным требованиям, а документация проекта – результатам инженерных изысканий, произведенным для ее подготовки.

Прошла проверку на достоверность и сметная стоимость работ.

Благодаря восстановлению берегоукрепительных конструкций береговая линия будет стабилизирована, а особо охраняемая природная территория защищена от волновой абразии. Галечный же пляж, помимо прочего, станет местом притяжения как местных, так приезжих отдыхающих.

Проект финансируется из средств федерального бюджета. Деньги выделяются в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года»

источник

******

Читайте по теме:

Проект берегоукрепительных сооружений в Симеизе отправят на повторную экспертизу

Пляжи Алупки активно размываются морем, несмотря на подсыпку

Публикатор - Редакция портала

В Крыму началось отключение от коммунальных сетей за сброс нечистот в ливневую канализацию

03.04.2018 - 09:09
В рамках мероприятий, направленных на борьбу с незаконным сбросом неочищенных сточных вод в ливневую канализацию и водные объекты, в Крыму были отключены от коммунальных сетей более 800 объектов

Более 800 объектов в Крыму, производивших незаконные сбросы стоков в ливневую канализацию, отключены от коммунальных сетей. Об этом сообщили в управлении информационной политики мининформа Крыма со ссылкой на вице-премьера Игоря Михайличенко.

«В рамках мероприятий, направленных на борьбу с незаконным сбросом неочищенных сточных вод в ливневую канализацию и водные объекты, за истекший период проведена значительная работа, в ходе которой владельцам объектов были отправлены уведомления о необходимости устранения нарушений в установленный срок, – рассказал вице-премьер. – За невыполнение уведомлений произведено 815 отключений объектов, производящих незаконные сбросы в ливневую канализацию».

Михайличенко добавил, что одновременно с выявлением и устранением нарушений была проведена работа по заключению договоров на вывоз жидких бытовых отходов на специализированные приемные пункты госпредприятий «Вода Крыма» и «Водоканал ЮБК».

По его словам, в первую очередь в ходе проверок в поле внимания оказываются отели, гостиницы, пансионаты, расположенные на берегу Черного моря.

Крыминформ, 2 апреля 2018г.

*****

Читайте по теме:

Более 20 тыс домовладений в Феодосии, Судаке, Алуште и Ялте не подключены к центральной канализации

Почти две тысячи ялтинских домовладений уличены в несанкционированных сбросах сточных вод

Более 3,5 тысяч потребителей в Алуште не подключены к системе канализации

Жители Коктебеля рассказали об экстренной ситуации с нечистотами в посёлке

За повторные незаконные сбросы сточных вод крымчан могут лишить воды

Совет министров Крыма констатировал необходимость улучшения ситуации с отведением сточных вод в Большой Ялте 

Крупнейшие в Крыму новые канализационно-очистные сооружения запущены в Крыму

Черное море должно стать чистым

Источник

Публикатор - Редакция портала

Ученые Севастополя попросили не разрушать берег моря ради "Тавриды"

30.03.2018 - 13:46
Масштабные земляные работы на берегу моря возле поселка Кача вызвали опасения местных жителей и ученых. В муниципалитете хотят террасировать 30-метровый обрыв, чтобы защитить пляж от обвалов. Но непродуманные действия строителей могут, напротив, уничтожить

Масштабные земляные работы на берегу моря возле поселка Кача вызвали опасения местных жителей и ученых. В муниципалитете хотят террасировать 30-метровый обрыв, чтобы защитить пляж от обвалов. Но непродуманные действия строителей могут, напротив, уничтожить популярное место отдыха.

У Немецкой балки на подъезде к Каче экскаваторы уже сняли верхний слой земли на протяжении около 300 метров вдоль обрыва. Грунт вывозят на самосвалах и затем используют при строительстве трассы "Таврида". Планируется, что на участке длиной один километр строители создадут спускающиеся к морю террасы, снизив высоту обрыва до 15 метров.

Чиновники объясняют, что земляные работы проводятся в экстренном порядке, чтобы обезопасить популярный дикий пляж от обвалов. Принять меры для "предотвращения экзогенного процесса в районе места неорганизованного отдыха граждан" решил совет Качинского муниципального округа 29 декабря прошлого года, исполняя принятое в тот же день поручение комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС города Севастополя. Их необходимо завершить к началу купального сезона 2018 года.

Как пояснил глава муниципалитета Николай Герасим, работы выполняет компания "Строй инвест механизация", с которой заключено соглашение. Поселок не платит за террасирование, а подрядчик - за грунт, который вывозит и использует по своему усмотрению. В итоге местные жители и туристы бесплатно получат безопасный пляж с удобным доступом.

- Надо принять превентивные меры, чтобы не произошел обвал и не пострадали люди, - считает Герасим.

В дальнейшем поселок сможет благоустроить пляжную зону и сделать ее официальной. Но это произойдет, если правительство Севастополя передаст муниципалитетам полномочия по содержанию пляжей.

Доктор географических наук, ведущий научный сотрудник Морского гидрофизического института РАН Юрий Горячкин сообщил "РГ", что вывозить весь снятый с берега материал нельзя - будет нарушен естественный процесс образования пляжей. Штормы смоют узкую полоску песка под обрывом, а новому будет взяться неоткуда.

- Верхняя часть берегового обрыва, толщиной около шести-семи метров, содержит галечно-гравийную смесь, а это пляжеобразующий материал. - говорит Горячкин. - Когда склон обрушается, этот материал подпитывает пляж. Если его увезти, пляж будет сокращаться, причем не только в этом месте, но и вверх по вдольбереговому потоку, в районе Качи, куда материал пляжей относят волновые течения. Пляжеобразующий слой надо складировать и подсыпать, а волны его распределят, как это происходит в природе. В Каче из естественного притока наносов выпало более 600 метров береговой полосы, за счет строительства апартаментов, которые блокировали склон от моря. Как это все выглядит, можно посмотреть в интернете - там стоит веб-камера.

В муниципалитете отмечают, что подрядчик оставляет верхний плодородный растительный слой. Он складывается отдельно и будет передан городу для озеленения. Все остальное - глину и камни - вывозят для строительных нужд.

Вместе с тем, берегозащитные работы должны выполняться с научным сопровождением. Этого требует свод правил 277.1325800.2016 "Сооружения морские берегозащитные", утвержденный приказом Минстроя РФ 16.12.2016. Согласно ему, проектирование должно проводиться в соответствии с генеральной схемой берегозащитных мероприятий региона. А если, как в Севастополе, такой схемы не существует, то необходимо провести научные исследования.

Однако, по словам Юрия Горячкина, в профильные научные организации Крыма и Севастополя ни подрядчик, ни муниципалитет официально не обращались. Неизвестно, существует ли вообще проект - его никто не видел.

- Мы не против террасирования, - поясняет он. - Но должны выполняться строительные правила, необходимо научное сопровождение. Все мотивируется тем, что идут противоаварийные работы. Но пляж-то неофициальный, под таким предлогом можно все наше побережье террасировать.

Тем временем

Правительство Севастополя собиралось передать пяти муниципалитетам обязательства по содержанию и благоустройству пляжей, а также поделиться другими полномочиями. Изменения к закону от 29.12.2016 N 314-ЗС "О наделении органов местного самоуправления отдельными государственными полномочиями города Севастополя" планировалось рассмотреть во втором чтении на заседании Заксобрания во вторник, 27 марта. Однако накануне губернатор города Дмитрий Овсянников отчитал глав муниципалитетов за низкую исполнительскую дисциплину.

На 2018 год муниципальные образования Севастополя получили из городского бюджета 240 миллионов рублей, из них 208 миллионов - на исполнение переданных прежних полномочий. Но к концу марта муниципалитеты заключили контракты лишь на 11 процентов этой суммы. Овсянников пригрозил, что, если к маю ситуация не исправится, полномочия не только не расширятся, но и будут сокращены. В результате законопроект сняли с рассмотрения и отложили на неопределенное время.

Российская газета, 28 марта 2018г.

*****

Читайте по теме:

Солдатский пляж раздирают на части: Интерстрой против севастопольцев

Симферопольцам вместо Николаевки предоставят пляж около Евпатории

Источник

Публикатор - Редакция портала

Страницы

Регистрация
Забыли пароль?
Войти
Задайте вопрос

или проконсультируйтесь по телефону

1000-01-02

Услуга действует только в пределах России при звонках с мобильных телефонов.Звонок платный, 10 руб/мин.