Стоимость строительства объездной дороги, позволяющей связать разные районы Севастополя и разгрузить исторический центр города, может составить около 30 миллиардов рублей. Об этом ForPost сообщил директор департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры города Павел Иено.

Региональные власти не отказываются от планов строительства «Гераклейской рокады» – скоростной автомагистрали, создание которой обсуждалось ещё в СССР. В настоящее время проект проходит технико-экономическое обоснование – стадию, предшествующую непосредственной разработке объекта.

«В технико-экономическом обосновании производится расчёт по объектам-аналогам: какая будет ориентировочная стоимость как проектирования, так и строительно-монтажных работ. Поэтому мы понимаем, что необходимо найти источник финансирования порядка 30 миллиардов рублей, чтобы приступить к этому объекту», – рассказал ForPost Павел Иено.

Отметим, что подобная сумма называлась представителями профильного департамента ещё в феврале 2019 года. О 30 миллиардах, необходимых для строительства объездной, в октябре того же года говорил и глава региона Михаил Развожаев.

«Гераклейская рокада» наряду с мостом через Севастопольскую бухту, строительство которого тогда оценивалось в 40 миллиардов, губернатор называл «мегапроектами», которые требуют очень высоких компетенций и сверхэффективной организации труда. Тогда глава региона рассматривал их как составляющие плана дальнейшего развития города, но не как вопрос условного завтрашнего дня.

В апреле 2021 года Михаил Развожаев писал, что к проекту Гераклейской рокады в рамках обновления Генерального плана могут вернуться, учитывая новую возможность получения кредита на развитие инфраструктуры.

Добавим, что сейчас в городе идёт активное строительство двухуровневой развязки на месте Ялтинского кольца. До конца этого года департамент транспорта планирует начать возведение схожего объекта в районе пятого километра Балаклавского шоссе. Ещё одна транспортная развязка должна появиться на месте пересечения улиц Меньшикова, Руднева и Вакуленчука.

ForPost, 19 октября 2021

*****

Справка СК

Переход через Севастопольскую бухту и Гераклейскую рокаду, соединяющие несколько районов города (Нахимовский, Ленинский, Гагаринский), планировалось построить в рамках федеральной целевой программы по развитию Республики Крым и Севастополя по состоянию на 2018г

Планировалось, что для строительства Гераклейской рокады необходимо 29,3 млрд рублей, для транспортного перехода через Севастопольскую бухту — 25,5 млрд рублей. При этом они не были включены в ФЦП до ее расширения, которое произошло осенью 2018 года.

Переход через Севастопольскую бухту необходим, чтобы связать расположенные на ее противоположных сторонах части города: сейчас северную сторону Севастополя и его основную часть связывает катерное сообщение, но из-за штормов рейд часто закрывается, а жители северной стороны добираются в центр на автобусах. Закрытие рейда приводит к тому, что для горожан увеличивается время в пути, а в автобусах, несмотря на увеличение числа машин, наблюдается давка. Рассматривались варианты строительства тоннеля под бухтой или моста через нее.

В апреле 2019г. замглавы Минэкономразвития России Сергей Назаров заявил, что строительство мостового перехода через Севастопольскую бухту и Гераклейской рокады, которая меняет транспортную схему в Севастополе, требуют дополнительной оценки для финансирования и включения в ФЦП.

*****

Читайте по теме:

Строительство перехода через Севастопольскую бухту и Гераклейской рокады может обойтись в 40 млрд рублей - май 2018

В Севастополе построят три транспортных развязки за 29,3 млрд рублей и переход через Севастопольскую бухту за 25,5 млрд рублей - октябрь 2018

Через Севастопольскую бухту вместо тоннеля за 5 миллиардов рублей построят мост за 40 млрд. - декабрь 2018

ФЦП развития Крыма предлагают продлить до 2025 года и увеличить на 250 млрд рублей - апрель 2019