Инспекция Общероссийского народного фронта "Оценим качество дорог!" провела проверку состояния дорожного покрытия на улицах Симферополя, включая недавно отремонтированные дороги, находящиеся на гарантийном сроке.
.
Общественники, в частности, проинспектировали состояние покрытия на улицах Крупской, Беспалова, Речная, Глинки, Леси Украинки и других, ремонт которых проводился в 2015 году. Подводя итог проверки, участник дорожной инспекции Дмитрий Цопов отметил, что у общественников возникли существенные замечания к качеству работ на некоторых гарантийных объектах.
.
Мы обнаружили дефект покрытия на улице Глинки, на улице Речной обнаружили просадку ливневки. Что касается гарантийной улицы Леси Украинки, то в ходе прошлогодней проверки мы обнаружили там разрушение верхнего слоя покрытия. Сейчас мы проехали, посмотрели: разрушение так и не устранено. Более того, прямо по этим ямам нанесена разметка", – уточнил общественник, подчеркнув, что выявленные недочеты должны устраняться за счет подрядчиков.
.
Кроме того, в ходе инспекции активисты ОНФ обнаружили на улице Беспалова пешеходный переход, обустройство которого противоречит действующим нормативам. Так, начинающийся со стороны общеобразовательной школы, упирается прямо в стену расположенного через дорогу строения. С этой стороны переход не оборудован пешеходной дорожкой, бордюрным камнем и ограждением. Также участники инспекции выявили нарушения правил содержания городских дорог на ряде улиц крымской столицы. Так, на улицах Промышленной, Мира и других обнаружены ямы, выбоины и просадки покрытия, размер которых превышает предельно допустимые нормы.
.
Для оценки степени разрушения дорожного полотна активисты ОНФ применяют нехитрые приспособления: рейку, рулетку, а также так называемую "колобашку" – выпиленный из дерева параллелепипед размером 60х15х5 см. Размер колобашки соответствует размерам предельных просадок и выбоин. Если длина ямы превышает 15 см, ширина – 60 см, глубина – 5 см, это уже является нарушением действующего ГОСТа.
.
"Если говорить о системных нарушениях норм ремонта и обслуживания дорог по Симферополю, также следует отметить тусклое освещение дорог, плохое освещение пешеходных переходов. Кроме того, во многих случаях установка дорожных знаков на дорогах Симферополя не соответствует действующим нормативам", – добавил главный инженер инспекции ОНФ Николай Мельков.
.
Как заверили участники инспекции, по всем выявленным в ходе рейда замечаниям будут направлены соответствующие обращения в адрес местных властей, правоохранителей и контролирующих органов.
.
"Сегодня мы посетили ряд объектов, на которых были с инспекцией год назад. По некоторым из них нарушения так до сих пор и не устранены. Будем направлять запросы в администрацию, ГИБДД, прокуратуру. Местным властям не хватает инициативы в этом вопросе. В этом случае нужна активная работа общественников, чтобы они помогали доносить сведения до контролирующих и исполнительных органов", – отметил Дмитрий Цопов.
.
РИА-Новости/Крым
*****
Читайте по теме:
На дороги Крыма в 2017 году выделят 7,4 млрд рублей
На дороги в Крыму в 2016 году было выделено 18 млрд руб., из которых смогли освоить только 55%
Ситуация с дорогами в Крыму остается сложной
В 2015 году на ремонт дорог в Крыму было потрачено 3,4 млрд рублей
Крымские строители оказались не способны ремонтировать дороги на 4,2 миллиарда рублей
Строителей дорог в Крыму обяжут доказывать качество работы
