Жители поселка ГРЭС недовольны капитальным ремонтом дороги. Разработчики проекта не учли природные особенности ландшафта и не посоветовались с местными жителями.
Основную дорогу, проходящую через весь поселок, сузили за счет строительства тротуаров и установили высокие бордюры. Старожилы говорят, это приведет к подтоплению поселка. На месте побывала съемочная группа НТС.
Строительство дороги по улице Яблочкова идет полным ходом. В работе задействовано 11 единиц техники и 20 рабочих. О сроках последние ничего не знают и, ссылаясь «на плохой русский», отправляют нас к мастеру.
- У нас сдача 15 октября по срокам. Будет бордюр, тротуар. Мы сдадим полностью - говорит Радик Гимадиев, мастер ООО «Доринвест-Крым».
- А стоки предусмотрены?
- Нет. Водоперехватывающих лотков тоже нет.
Рядом со стройкой проходит собрание жителей поселка. Люди пытаются убедить подрядчиков изменить схему капитального ремонта дороги.
«У нас такая ситуация получилась. У нас дорога была намного шире, чем ее планируют по проекту сейчас. Сейчас, при нынешней ширине дороги, если приедет какая-либо машина или просто остановится «скорая», никто другой больше не проедет», - говорит Екатерина Першина, жительница поселка.
А зимой, в гололед, поселок просто встанет, сетуют люди, и попасть домой можно будет лишь пешком. Еще одна беда – отсутствие ливнёвок. Раньше вода с гор уходила на рельеф и не подтопляла здания, теперь появилось препятствие – высокий бордюрный камень.
«Сейчас делают дорогу за садиком. Там есть опорная стена. Будут опять ливневые дожди. А там так бордюры поставили, что нет ливнёвки, некуда воде уходить. Просто будут подмываться стены», «Стена будет подмываться, стена будет садиться, и будет ползти детский сад в дальнейшем».
Жители поселка ГРЭС говорят, что разработчики проекта не учли природные особенности ландшафта. Здесь немало оползневых участков. В апреле в Георгиевской балке многоквартирный дом чуть не сполз в пропасть. Оползень сошел в двух метрах от дома. Люди боятся, что из-за грунтовых вод дом может обрушиться в любой момент. Но чиновники уверяют, что переживать не стоит.
«Данный проект получил положительное заключение госэкспертизы Севастополя, после чего был разыгран тендер на проведение строительно-монтажных работ, и подрядная организация ООО «Доринвест Крым» в рамках госконтракта приступила к выполнению своих работ»,- заверяет Алексей Спичак,заместитель начальника Управления дорожного хозяйства Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры правительства Севастополя.
По словам Спичака, у жителей поселка был выбор. Проектировщиком были разработаны две схемы проведения капитального ремонта. Одна предполагала оставить дорогу в существующих границах, вторая – расширение за счет придомовых территорий.
«Здесь невозможно расширить дорогу без ущемления третьих лиц. Мы это понимали прекрасно. Поэтому мы направляли проект варианта № 2 в Инкерман, для того, чтобы они приняли решение. От головы города Инкерман получили согласования схемы № 1, где предусматривалось устройство дороги с организацией тротуаров» - говорит он.
Представитель местной администрации отрицает, что им был представлен на рассмотрение проект капитального ремонта дороги.
«С местной администрацией была согласована односторонняя схема движения транспорта. А сам проект, который реализуется, в администрацию представлен не был. И о начале работ мы узнали также как и жители – по факту появления на поселке техники», - говорит начальник организационного отдела администрации Инкермана Елена Симонян.
Жители поселка возмущены, почему при выборе проекта не поинтересовались их мнением.
«Почему вот эту смету, этот план дороги дали разрабатывать Ростову-на-Дону, и те ни разу сюда не приехали и не увидели. Дорога с уклонами, дорога с поворотами. Каждый раз в гололед, я всегда звоню в 1563 или в дорожную службу (куда пробьюсь), что не ходят в автобусы. Народ по козьим тропам идет на трассу, чтобы автостопом остановить. Никому нет дела до этого», - перечисляет местная жительница Евгения Алешина.
А еще она рассказала про заброшенный Дом культуры. Это красивое здание с колоннадой было построено в 1937 году. В советское время здесь был кинозал, а потом молодежь сюда бегала на танцы. Сейчас Дом культуры превратили в отхожее место, сетует учительница. А рядом заброшенная спортивная площадка. Недавно материалы завезли и оставили.
«Все растащили. Кто на дачу утащил, кто куда. Такое бесхозное отношение не просто удивляет, а возмущает. Вообще хочу сказать, на ГРЭСе Меняйло как-то приходил, погулял. А больше никто сюда не появляется».
По словам жителей поселка ГРЭС, их просто не слышат. Большинство их обращений в правительство города остаются без ответа. На этот раз представители департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя заверили, что еженедельно будут проводить собрания с местными жителями и обсуждать все этапы реконструкции дороги.
ForPost, 16 августа 2018г.
******
Читайте по теме:
Аксенов отметил плохое качество новых дорог
Ситуация с дорогами в Крыму остается сложной
Только 20% крымских дорог соответствуют нормативным требованиям
Для общественного обсуждения представлены более 20 проектов реконструкции скверов и дворов в восьми городах Крыма
Симферопольцы выбрали благоустройство парка в поселке ГРЭС, но власть тяготеет к реконструкции Екатерининского сада
Основная задача властей Крыма – сосредоточиться на решении задач, обозначенных гражданами
